[NB FL] Giochino nuovo: La Carriola

[Mitzkal]

Complimenti per la pulizia, io mi sarei stancato e lasciato perdere a metà lavoro 
adesso però guarda il colore olio frizione, fagli un abbondante spurgo, master e slave ti ringrazieranno durando di più.

Sisi, appena posso cambio tutti i liquidi, ma proprio tutti, temo che vivano di vita propria.

Cerchi,  se passi ai 17" non ti parlo più   
Gomme, appena comprata la mx5 per conoscerla ho pelato un paio di treni di stradali, provato sia le 195/50 (Fireston che erano su, e Gobdrige) che le 195/45 (Bridgeston) e devo ammettere che le /50 vanno decisamente meglio, sia per la spalla più alta che offre un miglior controllo senza essere più cedevole.
larghezza, con i 4 somari che hai nel cofano se usi gomme buone le 195 vanno benissimo, allargarle ti porta solo a perdere velocità per il maggior attrito, montare le 225 ti darà si maggiore aderenza in frenata e curva ma poi sul dritto non viaggi più.
diverso il discorso se aumenti i CV, ma qui solo te lo sai.....

Dritto? Qua non sappiamo cosa sia
Domenica a parte il giretto a Bra per Cheese, credo di aver messo 4a e 5a solo nella tratta Alba-Ricca
Voglio provare a farmi mettere a libretto 205/215/225, per avere più opzioni possibili.
Però vorrei evitare di comprare 25 set di cerchioni, quando urge assolutamente mettere da parte i soldi per l'assetto dorato.
So che cosa buona e giusta sarebbe prendere dei 15x7 subito e dei 15x8 quando ci saranno i CV.
Ci devo rimuginare bene, bene, bene sopra... tanto st'inverno la fermo, quindi avrò tempo per pensarci e cambiare 2000 volte idea.

Boh forse le Falken si sono vetrificate intanto..pero quando svolto ai semafori di Milano e chiudo accelerando scoda  anche sulla circonvallazione  

Muahahaha, bachelite!