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L'NB 1.8 140cv di hgt983
novità della settimana:

cerchio storto sostituito

HKS Megaflow arrivato e montato.
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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foto del funghetto? XD
Mx-5 NB-FL 2001 T W I N C H A R G E D
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hawkins Ha scritto:foto del funghetto? XD


dopo la faccio Thumbup
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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Thumbup grande Wink lo stavo cercando anche io ma trovavo solo 80/220 mm a prezzo decente.. hai usato un riduttore?
Mx-5 NB-FL 2001 T W I N C H A R G E D
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sinceramente non l'ho misurato il mio, ma mi sa che è 80/220 anche questo... cmq l'ho adattato tranquillamente sul debimetro


[Immagine: mg6766.jpg]

[Immagine: mg6768.jpg]
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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bene bene, allora si può adattare! perchè mi avevano detto che l'attacco al debimetro era in plastica rigida e non si potevastringere più di tanto Wink grazie mille per la dritta! è probabile che lo prenderò per l'aspirazione del compressore! Wink
Mx-5 NB-FL 2001 T W I N C H A R G E D
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hawkins Ha scritto:bene bene, allora si può adattare! perchè mi avevano detto che l'attacco al debimetro era in plastica rigida e non si potevastringere più di tanto Wink grazie mille per la dritta! è probabile che lo prenderò per l'aspirazione del compressore! Wink


io per adattarlo ho tagliato l'attacco del cono (che è distrutto e da buttare) e mi ha dato quel paio di mm che servivano per adattare, se hai un pezzo di tubo siliconico usa quello Thumbup
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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tamarro :haha:

ma quanto casino farà quella povera miata? :haha:
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Elwood Blues Ha scritto:tamarro :haha:

ma quanto casino farà quella povera miata? :haha:


troppo :haha:

devo ancora recuperare un centrale di palio TD da mettere al posto del kat, almeno la silenzio un pò
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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Hgt983 Ha scritto:sinceramente non l'ho misurato il mio, ma mi sa che è 80/220 anche questo... cmq l'ho adattato tranquillamente sul debimetro


[Immagine: mg6766.jpg]

[Immagine: mg6768.jpg]

Messo così in quella zona ciucci tutta l'aria scaldata da motore e collettore di scarico (arriva anche a 80 gradi): io il fungo l'avevo montato a destra, lato passeggero, in zona più fresca. Prendi una curva in silicone e la metti dopo il corpo farfallato, poi il debimetro e poi il fungo. Fai un foro nel silicone per infilargli la soda della temperatura e il gioco è fatto.
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