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Il paese dei cachi
#31
ma a nessuno viene in mente che il problema non sono le macchinine in se ma che il 95% di chi le utilizza, non sa neanche la differenza tra uno Stop ed un divieto di transito?
'97 NA British Green
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#32
Gas Guzzler Ha scritto:ma a nessuno viene in mente che il problema non sono le macchinine in se ma che il 95% di chi le utilizza, non sa neanche la differenza tra uno Stop ed un divieto di transito?
Oltre al fatto che abbiamo :
- Tra le strade peggio manutenute d'Europa
- La segnaletica risalente al 25 avanti Christo o schizzofrenica
- La minor incidenza di controlli
MX-5 NA BRG 1991 - "Zenzy" la fenice...
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#33
Sì, condivido anche questi ultimi punti.

Ma la domanda "come mai a qualche industria è lecito mettere sul mercato delle finte macchine che ti si sbriciolano intorno, mentre per certi altri mezzi e/o equipaggiamenti di sicurezza (caschi, cinture, seggiolini) sono previsti test severi?" rimane.
(E i sondaggi di Confindustria non so quanto obiettivi siano, scusa....)
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#34
Gagio lascia stare i sondaggi, ciò che volevo far capire dai dati Ancma è che le microcar sono una nicchia molto piccola sul totale dei mezzi in circolazione ma che, per alcuni episodi di cronaca, è finita sul banco degli imputuati, un po' come quando ci è stato fatto credere che il 99,9% della popolazione rumena fosse composta di pericolosi criminali. Le microcar sono sicuramente migliorabili ma se guidate per i limiti per cui sono progettate ed omologate sono sicuramente piu protettive di un ciclomotore.
MX-5 NA BRG 1991 - "Zenzy" la fenice...
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#35
Gas Guzzler Ha scritto:ma a nessuno viene in mente che il problema non sono le macchinine in se ma che il 95% di chi le utilizza, non sa neanche la differenza tra uno Stop ed un divieto di transito?

Quel 95% poi si trasforma in piloti con patente che poi si fanno comprare dal papi e dalla mami la macchinetta con tanti accessori che ti porta a spasso senza che ti rendi conto di cosa stai facendo, tant'è, che poi gli orpelli elettronici diventano INDISPENSABILI come dotazione di serie sennò non sai guidare. :haha:

a ti poveri morti di *****.. dategli na vecchia 126, non la 500 per via delle doppiette, na 127, una panda così posson pure trombare in camporella che è bella alta di capotta, benzina con frizione dura e pochi cavalli, che imparino a guidare davvero.. Mrgreen

p.s. superoverzoccola, immagino che da te non ci siano ste scatolette Mrgreen
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#36
No, qui solo Aston Martin e Boxster... Big Grin
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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#37
AGMuttley Ha scritto:Gagio lascia stare i sondaggi, ciò che volevo far capire dai dati Ancma è che le microcar sono una nicchia molto piccola sul totale dei mezzi in circolazione ma che, per alcuni episodi di cronaca, è finita sul banco degli imputuati, un po' come quando ci è stato fatto credere che il 99,9% della popolazione rumena fosse composta di pericolosi criminali. Le microcar sono sicuramente migliorabili ma se guidate per i limiti per cui sono progettate ed omologate sono sicuramente piu protettive di un ciclomotore.

Ma il problema grosso è circoscritto a Roma,qui da me (Milano e provincia) se ne vedono davvero poche!
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#38
http://roma.repubblica.it/cronaca/2011/0...ref=search

Piccolo OT un po cattivo:

Si tratta degli incidenti avvenuti, il primo, l'11 aprile scorso, quando Jacopo Fanfani, 17 anni, nipote di Amintore Fanfani e figlio di Donatella Papi (la donna che recentemente ha sposato in carcere Angelo Izzo, uno dei mostri del Circeo) :whistling:
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#39
Giusto per dare un ultimo contributo:

http://www.repubblica.it/motori/sicurezz...f=HREC2-13
MX-5 NA BRG 1991 - "Zenzy" la fenice...
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#40
Sempre su repubblica.it ho letto,in qualche articolo,che non hanno ne abs ne airbag...follia!
Ero sicuro che almeno questi due sistemi di sicurezza fossere obbligatori!
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

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