Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
Mrk Per il paraurti servono: scotch, forbici dalle punte arrotondate ed abbondante colla vinilica
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Tranquilli che vi apparirà per magia senza che nessuno vi dica niente com'è già successo a qualcun altro...
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Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
nippe perchè usare i freni quando ci sono le valvole?
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Per il pacco distrutto è "abbastanza" normale quando arriva dall'UK, quando comprai l'assetto era stato aperto e hanno ributtato dentro tutto a caso.. non capisco se per controlli doganali (in teoria non dovrebbe esserci : Rolleyes o altro..
Comunque sabato sono andato a controllare il mio.. quasi lo appendo in camera :haha:
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Clarence mi sento come un nero in Alabama negli anni 40
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ARRIVATO!
pacco intero solo un po tagliato in basso: rollbar avvitato a 2 pezzi di legno attraverso il cartone, scatolone doppio insomma ben fatto e arrivato praticamente intero.
però mi turba una cosa: solo 2 contropiastre per gli attacchi posteriori e diverse tra dx e sx... e la harnessbar con le brugole in testa dove cavolo si monta!?
Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
o altro..
