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Foto MX5 varie
Sospensioni pneumatiche?
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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A me non piace così slammata, ma non offendo le persone a cui piace questo stile (sempre meglio di certi esperimenti di "macelleria meccanica" che si vedono sul web).
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Beh oddio..con una macchina così non puoi andarci in giro, se becchi un sasso gratti..è solo un elemento d'arredo per il garage. Per me non ha senso.
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ci vanno in giro..
a differenza che da noi i dossi li usano solo agli ingressi delle vie residenziali e in prossimità di scuole e ospedali, per il resto si gratta un po e pazienza.


[video=youtube;p0El2hOPsrM]http://www.youtube.com/watch?v=p0El2hOPsrM&feature=player_embedded[/video]
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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Appunto tocca grattare...e anche se ci sono meno dossi non puoi fare una curva come si deve, pena grattare coi sottoporta oppure piantare il lip alla prima frenata. Ne vale la pena?
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Clarence Ha scritto:ci vanno in giro..
a differenza che da noi i dossi li usano solo agli ingressi delle vie residenziali e in prossimità di scuole e ospedali, per il resto si gratta un po e pazienza.

....e sopratutto le strade possono essere definite tali e non dei campi minati con crateri sparsi ovunque!
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Clarence Ha scritto:ci vanno in giro..
a differenza che da noi i dossi li usano solo agli ingressi delle vie residenziali e in prossimità di scuole e ospedali, per il resto si gratta un po e pazienza.


[video=youtube;p0El2hOPsrM]http://www.youtube.com/watch?v=p0El2hOPsrM&feature=player_embedded[/video]


Appunto bisogna scendere a questi compromessi, " si gratta un pò e pazienza ", a parer mio non ha senso avere un'auto handicappata che perde completamente la versatilità di utilizzo guadagnando solo punti estetica che interessano solo ai giocatori di need for speed :chessygrin:.

Antonio spiega bene anche il resto dei compromessi da accettare e l'appoggio in pieno.
Membro
Grosso
Team
Ciocapiàt


Sposato con Pdor, amante di omermon e alessioattorresi a tempo perso.
Ma Mrk è tutta un'altra cosa...
Fracrist approved!
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Deimos850 Ha scritto:....e sopratutto le strade possono essere definite tali e non dei campi minati con crateri sparsi ovunque!

:plus1:

ieri ho dovuto fare 60km di superstrada in seconda corsia perchè la prima corsia era impraticabile

la prima volta che mi sono spostato in prima corsia per far passare l'auto che avevo dietro, guardcaso sono capitato su un cratere (auto appena ritirata dall'assettista)
  Cita messaggio
Cioè, perchè con quella campanatura guadagna punti in estetica? Scherzi immagino.
  Cita messaggio
Elwood Blues Ha scritto::plus1:

ieri ho dovuto fare 60km di superstrada in seconda corsia perchè la prima corsia era impraticabile

la prima volta che mi sono spostato in prima corsia per far passare l'auto che avevo dietro, guardcaso sono capitato su un cratere (auto appena ritirata dall'assettista)

Per non parlare poi dei binari del tram e dei tombini!! Io mi chiedo...ma portarli a livello con il manto stradale è tanto difficile?
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