[ATTACH=CONFIG]42805[/ATTACH]
La ND non esiste.
Foto MX5 varie
|
26-02-2016, 23:31
Inviato dal mio m2 note utilizzando Tapatalk
nc duemila, che talvolta consuma olio, ma non sempre, solo quando lo misuro.
27-02-2016, 11:18
Fletch Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]42805[/ATTACH] Bellissima
04-03-2016, 10:58
04-03-2016, 12:25
[LoD]Gandalf;697924 Ha scritto:: Idea : http://www.speedhunters.com/2016/03/the-...bunny-mx5/ Non ho capito sotto il cofano cosa ha..
04-03-2016, 12:30
CJ_ Ha scritto:Non ho capito sotto il cofano cosa ha.. Sembra che sotto sia grossomodo stock. Non capisco il senso di tutte 'ste modifiche aerodinamiche per poi lasciare sedili OEM e motore stock. Così messa non andrà avanti
04-03-2016, 12:45
omermon Ha scritto:Sembra che sotto sia grossomodo stock. Non capisco il senso di tutte 'ste modifiche aerodinamiche per poi lasciare sedili OEM e motore stock. Così messa non andrà avanti Dovrei vederla sotto per esserne certo. Ma da sopra diciamo che non ha aumentato di molto il drag, anzi potrebbe averlo ridotto migliorando un pò la scia dunque non dovrebbe aver problemi con potenza persa per colpa dell'aerodinamica.
04-03-2016, 12:51
lore87 Ha scritto:Dovrei vederla sotto per esserne certo. Ma da sopra diciamo che non ha aumentato di molto il drag, anzi potrebbe averlo ridotto migliorando un pò la scia dunque non dovrebbe aver problemi con potenza persa per colpa dell'aerodinamica. Più che per l'aerodinamica pensavo alla gommatura estrema ed al peso dei cerchi, guarda soltanto la superficie di attrito degli pneumatici anteriori.
04-03-2016, 13:29
il bello è che ha le ruotine appese, ridicola la vista posteriore : CoolGun :
NC 2.0 Winning Blu!
Citazione:Proud to be a Ciocapiat !! www.facebook.com/YouBeer
04-03-2016, 13:34
omermon Ha scritto:Più che per l'aerodinamica pensavo alla gommatura estrema ed al peso dei cerchi, guarda soltanto la superficie di attrito degli pneumatici anteriori. Su quello d'accordissimo. Sarà più per estetica evidentemente |
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