ZX1: miracolo o bufala?

[Tiro!]

Ho cercato un po' ma mi sembra che non ne abbiamo mai parlato.
Avete mai sentito di questo additivo che, a quanto leggo in giro, ha del miracoloso:

- riduzioni di usura

- protezione a motore freddo

- vita ed affidabilità dei componenti aumentate

- più brio al motore

- minor consumo di carburante

- emissioni inquinanti ridotte

Ho letto qualcosa su altri forum e ci sono pagine e pagine di post in proposito, c'è gente che lo mette dappertutto.

Questo il sito ufficiale con tanto di video dimostrativo:
http://www.team-zx1.com/What-is-ZX1

Pareri?
Impressioni?

[Toretto]

Io l'ho messo nel cambio e devo dire che i miglioramenti ci sono stati. Ora è meno ruvido e le marce entrano
molto meglio rispetto a prima anche a freddo.
nel motore o in altri posti non mi fiderei a metterlo

[Mr.Wolf]

Ne ho sentito parlare..plurime volte!
Sono prodotti che funzionano..

[Fabiolous]

Mi sono informato un paio di annetti fa e sono riuscito a provarlo solo dall'anno scorso.
Ho cercato di comprare la boccetta ma è un casino.

Se interessa la Bardahl lo mette direttamente nei suoi prodotti.
Sto provando il Bardahl Technos C60 sulla Mazdina e sulla Honda Civic di mio fratello e devo dire che è migliorato anche il sound.
Premetto che non sono uno che si fa prendere in giro dalle parole e dagli slogan. E tutto quello che provo lo voglio verificare.
Però con questo olio, che poi costa più o meno quanto gli altri, sento il motorello un pelino più pronto e a freddo è un po' più silenzioso.
A caldo va veramente bene.
Poi non vi aspettate i soliti 200cv con una scoregia di cammello, ma insomma, penso che qui la vediamo tutti alla stessa maniera. E cioè che i CV veri si pagano.

Secondo me, per quello che costa, vale la pena provare.

[Costa]

La prova del banco frenato lo faceva il fratello del mio amico 15 anni fa alle feste paesane presentando l'olio SYNECO, non l'additivo perché è già presente dentro!
E' da quel giorno che loro vanno avanti con Syneco.
Io sulla mia vecchia auto c'ho fatto 50mila km perché non si riusciva più a trovare il commerciante dove ci si serviva ha chiuso.
Ero riuscito a trovarlo anche per la mia ex officina ducati, vedere 40°C in meno su un Monster mi ha dato la conferma!
Adesso che ce l'ha anche il buon Biraghi non mi faccio più seghe mentali (ovvie) su varie formulazioni nuove!
Tanto vengono quasi sempre da LI: zip :

[Tiro!]

Mi sono informato un paio di annetti fa e sono riuscito a provarlo solo dall'anno scorso.
Ho cercato di comprare la boccetta ma è un casino.

Se interessa la Bardahl lo mette direttamente nei suoi prodotti.
Sto provando il Bardahl Technos C60 sulla Mazdina e sulla Honda Civic di mio fratello e devo dire che è migliorato anche il sound.
Premetto che non sono uno che si fa prendere in giro dalle parole e dagli slogan. E tutto quello che provo lo voglio verificare.
Però con questo olio, che poi costa più o meno quanto gli altri, sento il motorello un pelino più pronto e a freddo è un po' più silenzioso.
A caldo va veramente bene.
Poi non vi aspettate i soliti 200cv con una scoregia di cammello, ma insomma, penso che qui la vediamo tutti alla stessa maniera. E cioè che i CV veri si pagano.

Secondo me, per quello che costa, vale la pena provare.

Buono a sapersi. Già che sono in cerca di un sostituto per il Dexelia semisintetico...

Magari lo ZX1 può essere una buona idea come additivo per cambio e differenziale. :chessygrin:

Anche se ho letto di gente che lo ha messo anche nell'impianto di climatizzazione. :haha:

[Fabiolous]

Tiro, anche nel servosterzo lo hanno provato. Ma poi forse è un po' esagerato

[Enuma]

Non sò se fidarmi ma da questo video sorgono alcune perplessità.
Non è detto che non si tratti di un falso allarme, io mi fido solo del mx5italia per queste cose.
[video=youtube;A6mHQVwtEbg]http://www.youtube.com/watch?v=A6mHQVwtEbg&NR=1[/video]

[nofear]

Io é da anni che lo uso, su diversi motori.
Anche nel 115 yamaha per la barca.
Sinceramente non ho mai avuto problemi.
Se é efficace non so dire.
Il mio amico per errore ne ha messo 1/2 litro nel motore della sua BMW 330 td, ha già percorso 50000km senza danni.

[pit la bestia]

Diciamo che riporta le condizioni del tuo motore come quando era nuovo nuovo...

su un motore nuovo si sente quasi nulla, su un motore con 100.000km si sente