MX 5 Roadster 2.0L

[Fletch]

Io mi incazzo perché per avere la 2.0L ho dovuto prendere la RC, effettuando una scelta di ripiego.
Io mi incazzo perché la NCFL era in vendita già da un anno nel resto d'Europa e ho dovuto aspettare che smaltissero il loro invenduto (NC), frutto di fantasmagoriche strategie di marketing, per avere il nuovo modello, tra l'altro euro 4 quando dopo solo quattro mesi hanno commercializzato le euro 5.
Io mi incazzo perché continuano a propinarci pseudo serie limitate nemmeno fossero delle Zonda Cinque.
Io mi incazzo (con me stesso) perché non ho preso la NCFL in Germania.

[mr.magoo87]

mi incazzerei solo a non avere i Recaro,figurati il resto...

[*Julian-84*]

Io mi incazzo perché per avere la 2.0L ho dovuto prendere la RC, effettuando una scelta di ripiego.
Io mi incazzo perché la NCFL era in vendita già da un anno nel resto d'Europa e ho dovuto aspettare che smaltissero il loro invenduto (NC), frutto di fantasmagoriche strategie di marketing, per avere il nuovo modello, tra l'altro euro 4 quando dopo solo quattro mesi hanno commercializzato le euro 5.
Io mi incazzo perché continuano a propinarci pseudo serie limitate nemmeno fossero delle Zonda Cinque.
Io mi incazzo (con me stesso) perché non ho preso la NCFL in Germania.

Anche io mi incazzo perchè non ho preso una lotus (usata), anche io mi incazzo perchè non sono miliardario, anche io mi incazzo perchè vivo in Italia, anche io mi incazzo per tanti motivi...ma alla fine incazzarsi, non serve a nulla.

Ma poi io dico, allora per voi che vi alterate tanto sto 2.0 in Italia era meglio che non lo importavano per niente, ma se così fosse stato avrei dovuto continuare a leggere la solita cosa del: "***** sti stronzi in Italia non vogliono portare il 2.0 e nel resto del Mondo ce l'hanno già".

Capisco la rabbia della gente che ha ripiegato sul 1.8 in tela come me, ma mica vendono solo Mazda in Italia, se tanto volevate un motore potente con il soft top potevate buttarvi su una bmw, audi, merDcedes etc etc, ma lo so, costano troppo, e Mazda è più abbordabile, ma cosa pretendiamo che alla fine di tutto la Mazda ci venda una Mx-5 full optional a meno di 20.000€. Se avessero fatto uscire subito il 2.0 soft top full optional in Italia a 35.000€ di cosa vi sareste lamentati??? Del prezzo???

[ZXDIO]

Se queste sono le condizioni io sono contento di "aver ripiegato" su un 1.8L

[Fletch]

Io volevo una MX-5 2.0L che, a differenza delle succitate, non è un'auto da aperitivo. La volevo nuova e ho dovuto prendere una RC, senza fiatare sul prezzo.
La prossima sarà sicuramente un'Elise usata.

[*Julian-84*]

Io volevo una MX-5 2.0L che, a differenza delle succitate, non è un'auto da aperitivo. La volevo nuova e ho dovuto prendere una RC, senza fiatare sul prezzo.
La prossima sarà sicuramente un'Elise usata.

Parliamone!!! Può anche esserlo se vuoi...cmq non ho detto che ti sei lamentato del prezzo, ho detto che l'avessero importata subito in Italia magari a 35.000 ci sarebbero state lamentele per il prezzo e non per la macchina...

Cmq se potrò anche io mi butterò sicuramente su di una Lotus...ovviamente usata e soprattutto (MAI STATA IN PISTA) ahahahahhaha

[maca]

***** ma di cosa vi lamentate:

La MX-5 Record Series White 2.0, invece, ripropone per il mercato Italiano il motore 2.0L sulla versione Roadster e vanta di serie il colore sportivo Chrystal White Pearl, specifici cerchi in lega da 17 pollici, il differenziale posteriore a slittamento limitato, le sospensioni sportive con ammortizzatori Bilstein, gli interni sportivi ed avvolgenti in pelle Recaro e fari allo Xenon.

A saperlo aspettavo a prendere la mia fire, questa ha tutto.
Io il bianco l'ho pagato 460€, e qua è di serie, anche sulla 20th anniversario era da pagare. Per voi che lo criticate tanto ho ricevuto molti complimenti già solo per il colore che dal vivo è spettacolare. Rimane da vedere se ti danno il Bose, il bluetooth, il cruise control e qualche altra cagata, ma penso proprio di si. Penso che comunque al conce un 26.000 si riesca a tirare fuori e non mi sembra malvagio come prezzo. Se vai su Audi|Bmw|MerDcedes non ti danno manco i sedili a quel prezzo....

q8 ! alla fine come allestimento è paragonabile alla NC LE che 5 anni fa costava 28K e passa di listino, non mi pare male il prezzo proposto.
Io dico solo che era ora di poter avere anche qui in Italia una 2.0 soft-top !

[tabaccaio]

Evvai con un'altra serie speciale limitata
bhuahahahahahahah

Avranno da rifilare un pò di 2.0 con la tela che gli avanzavano in Europa ed ecco la genialata. Di positivo c'è solo che vuol dire che la ND uscirà a breve; un'altro paio di serie speciale limitate (lol) e si cambia pagina, così anche chi ha una NC potrà criticare

[Lanf]

Avranno da rifilare un pò di 2.0 con la tela che gli avanzavano in Europa ed ecco la genialata. Di positivo c'è solo che vuol dire che la ND uscirà a breve; un'altro paio di serie speciale limitate (lol) e si cambia pagina, così anche chi ha una NC potrà criticare

Matano disse che il ciclo di vita di una vettura oggi è di circa 7 anni, quindi la ND nel 2012 è in orario. Da noi diventerà una Non_Disponibile :chessygrin: (o :no_: ?)

Lanf

[Redfury]

Capisco la rabbia della gente che ha ripiegato sul 1.8 in tela come me, ma mica vendono solo Mazda in Italia, se tanto volevate un motore potente con il soft top potevate buttarvi su una bmw, audi, merDcedes etc etc,

Scusa ma che modelli TP con soft top hanno in gamma bmw mercedes e audi?????