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La verdona
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12-10-2013, 23:06
Perchè il cerchio "componibile" mi sembra una inutile complicazione, ma potrei cambiare idea se mi fossero date valide motivazioni di questo processo produttivo.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
13-10-2013, 00:30
Hammer Ha scritto:In questa bella giornata di sole ho di fatto terminato la mia stagione 2013; una bella lavatina, cerchi da 14" per il letargo ed HT montato. I km totali sono 74.996, quest'anno ne ho fatti 2.500 (sempre meno.... Applausi! Per quanto mi riguarda un traguardo a cui aspirare..... 
Fermo, ma non inerte.
13-10-2013, 12:11
Grazie Malleus! :notworthy:
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
13-10-2013, 13:39
Hammer Ha scritto:Perchè il cerchio "componibile" mi sembra una inutile complicazione, ma potrei cambiare idea se mi fossero date valide motivazioni di questo processo produttivo. Forse mi sbaglio, ma tu cosa intendi per cerchio componibile e scomponibile?
13-10-2013, 15:02
Per quanto ne so, un cerchio componibile è un cerchio composto da più pezzi (tipicamente direi 2 pezzi) uniti tra loro in modo irreversibile o difficilmente reversibile (es. saldatura) mentre in quello scomponibile si può smontare/montare quanto si vuole.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
13-10-2013, 18:45
Io so che un cerchio componibile è quel tipo di cerchio dove la rosa o razze sono solidali son il canale interno e il lip esterno è smontabile (come i miei work) mentre un cerchio scomponibile è quel tipo di cerchio che si può scomporre anche la rosa dal canale interno (quindi un 3 pezzi)...in questo caso aumenta notevolmente il peso per via della diversa tecnica di costruzione... Correggetemi se sbaglio...
NA 115 B.S. "Black & Gold"
ARC + induction Racing Beat, collettori Fujitsubo e catback RS*R, ecu n1 spec jdm, AFM RX7 FC + anticipo 14 gradi quadro AWD, Nardi classic, specchi runabout, tappo zoom,, work equip 03 gold 14x7.5, coilovers mazdaspeed, mini Big Brake kit, rad. alluminio magg.+kit tubi silicone, fendinebbia oem gialli. and much more...
13-10-2013, 19:09
Non saprei Janjo, le mie info si fermano a quanto sopra; attendiamo qualcuno più esperto.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
13-10-2013, 20:18
Si si, concordo...
NA 115 B.S. "Black & Gold"
ARC + induction Racing Beat, collettori Fujitsubo e catback RS*R, ecu n1 spec jdm, AFM RX7 FC + anticipo 14 gradi quadro AWD, Nardi classic, specchi runabout, tappo zoom,, work equip 03 gold 14x7.5, coilovers mazdaspeed, mini Big Brake kit, rad. alluminio magg.+kit tubi silicone, fendinebbia oem gialli. and much more...
14-10-2013, 10:07
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-10-2013, 10:10 da TIGO.)
Hammer Ha scritto:In questa bella giornata di sole ho di fatto terminato la mia stagione 2013; una bella lavatina, cerchi da 14" per il letargo ed HT montato. I km totali sono 74.996, quest'anno ne ho fatti 2.500 (sempre meno.... Non si sente sola in quel bel garage?  .Bellissima. Quanto ai km ne ho fatti circa 10.000 da quando l'ho presa nel 2007, quindi direi che siamo in linea :cry2:.
'92 NAClassicRed
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