Le NA in vendita -Parte 2-

[-malleus-]

Dipende malleus.

Se uno cerca una Merlot, e solo una merlot pronta consegna, dove l'unica cosa da fare è la benzina per due anni o 20.000km, ora come ora, ne vedo una online, e due di conoscenza.
Le altre ho paura che prima debbano passare dal meccanico e dal carrozziere. :haha:

Se uno cerca una mx5 da spendere poco, va benissimo quella a 1000€ iscrivibile ASI con la ruggine passante.

Infatti sono d'accordo, fa bene a proporla a quel prezzo. La venderà? Incognita. La montego invece merita attenzione perché mediamente, a parità di condizioni, una qualsiasi 90 cv edizione speciale viene proposta online al doppio del prezzo di questa solo perché il proprietario si accorge di avere una VS :haha:. Credo che conveniamo tutti sul fatto che, se ci sono lavori consistenti da fare (come la verniciatura), è meglio pagare il pezzo il meno possibile. Cmq sai benissimo CJ che di NA marce pre '94 a 1000 euro in Italia non se ne vedono, è più facile trovarne di pari condizioni ma proposte al quadruplo...:haha:

[Antonio]

Comunque, tolto il fatto che quella limited sembra davvero molto, molto bella, mancano le borse e l'hard top.

[yuza]

yuza però devi considerare che di merlot non ce ne sono 50 in vendita tra cui scegliere, quindi è normale avere un prezzo più alto di una non limitata. Inoltre il 90cv è la cosa meno importante quando si sceglie un'auto così rara

Neanche di Montego ce ne sono 50! Alla fine l'unica differenza sta nel numero di esemplari prodotti (50 contro 100). Da qui la differenza di prezzo (di Montego ne ho viste alcune e tutte tra i 2,5K e i 4K) mi pare eccessiva. Poi se in ordine come sembra e si riesce a portare via a 5K convengo che li vale tutti.

Anzi, credo che 5mila sia il valore di qualunque serie limitata ben tenuta. Purtroppo il mercato è "drogato" dalle tante mx5 anonime tenute male e vendute a 2mila€ o meno.

@Ale.sg: come avevo scritto altrove l'ho messa in vendita per gioco. Razionalmente, se dovessi decidere di venderla, la riporterei simil-stock e la metterei a 3500 vendendo il resto a parte (wats, torsen, assetto da soli penso valgano 1500€. Se poi arriva qualcuno che me ne offre 6 così com'è.....mi piangerebbe il cuore ma credo che cederei. Salvo poi cercare una 1.8 :haha:

[yuza]

Comunque, tolto il fatto che quella limited sembra davvero molto, molto bella, mancano le borse e l'hard top.

Ecco, già senza HT quei 5900 suonano male....

[Antonio]

Mi pareva che di Montego VS ne avessero vendute circa 150 in Italia (contro 50 limited), comunque è un dato di fatto che le limited inserzionate sono molto rare, non lo dico perchè ce l'ho.

[Pepi]

se cercassi una 90cv mi presenterei con 5000 euri in bocca per la merlot... :giggle:

[yuza]

Da quel che ho letto in rete dovrebbero essere 100 (e 100 BRG, sempre nel 1996).

[yuza]

se cercassi una 90cv mi presenterei con 5000 euri in bocca per la merlot... :giggle:

Io con 1800 per la montego! Poi la turbizzo con la differenza :haha:

[-malleus-]

Da quel che ho letto in rete dovrebbero essere 100 (e 100 BRG, sempre nel 1996).

Anche io ricordo 100 esemplari.....però la BRG di cui ho memoria son tutte immatricolate 97 (cosi' come le silver), la montego ne ho viste sia 96 che 97.

[CJ_]

Le Versioni Limitate furono:

1991
V-Special: 150 pezzi, interni pelle biscotto. edit: con HT

1992
Black Special: come la V-Special solo che nera. edit: con HT

1995
Sunburt Yellow : 100 pezzi con HT, interni pelle/alcantara
Merlot Mica : 50 pezzi con HT e borse, interni pelle crema

1996
Montego Blue : 100 pezzi, interni pelle beige

1997
Silver Stone Metallic : 100 pezzi con HT, interni pelle/alcantara
British Green : 100 pezzi, interni pelle beige