Le NA in vendita -Parte 2-

[Antonio]

Il sentore che le prime mx5 fossero in ascesa era nell'aria da parecchi anni. Fino a due anni fa si riusciva ancora a portare a casa qualche affare, ora e' diventato praticamente impossibile. Ergo, chi ha resistito e non ha venduto, ha un mezzo fortemente rivalutato, una sorta di piccola "911", con le dovute proporzioni. Io personalmente sono contento di questa cosa e mi dispiace per chi non e' riuscito a realizzare il proprio piccolo sogno automobilistico spendendo quattro palanche, e ora deve alzare.

[Mexo Cinqo]

La mia l ho inserzionata a 7k...
Almeno una ventina di contatti... e non è originale/stock/115 o 1.8 rara...

Sto combattendo coi criceti in testa se tenerla ancora...

[Lorenzo749]

Una cosa però sono i contatti, un'altra l'offerta effettiva, che a volte nemmeno arriva. Comunque so di qualcuno che ha venduto delle belle NB 1.6 a circa 6/7.000 euro, quindi non vedo perché non dovrebbero offrirli anche a te che hai una NA.

A me ne hanno offerti 9.000 per la mia NBFL un anno fa, ma non me la sono sentita di separarmene per quella cifra (più per valore affettivo che per la cifra in sé visto che a 10.000 euro gliel'avrei data).

[MattMPS]

una sorta di piccola "911", con le dovute proporzioni. 

non esageriamo    (si scherza) , comunque la questione è anche questa: tutti sappiamo che NA fece rinverdire il segmento delle spider anni 60 che era in declino totale a fine anni 80, successone, quindi sono arrivate delle concorrenti a turno. Poche vendite (tranne BMW, che col suo modo di intendere la spider è arrivata ad oggi, è diventato un modello di un paio di segmenti sopra ormai, altra roba) e rimaneva sempre e solo la Mazda a presidiare il subsegmento. Vendite non alte ma c'è sempre stata

oggi una spider come auto classica da utilizzo saltuario/puro piacere ( alla fine l'utilizzo di TUTTE le auto classiche) è nettamente più appetibile di una berlina/hatch o anche coupé  (tetto aperto e bella giornata , lo sappiamo tutti)

ovvio che non è più la macchinetta usata da pochi soldi , diventa più appetibile. 

Altro fatto: un casino di macchine (mi perdonino molti qui dentro) sono "pasticciate", quelle originali vedo che aumentano ancora di più di valore, perché l'utente non la vede più come mezzo acchittato per tirargli il collo anche in pista, ma da 'utilizzo "originale" , per come era stata pensata.

Poi le varie versioni sono talmente buone da essere ottime basi per modifiche, ma quello è un'altro discorso.

[stoppaz]

Ringrazio tutti per gli interventi, stiamo valutando anche questa:

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda...c=listPage




che ha dei cerchi strani, ho provato a cercare da dove provengono, assomigliano a quelli della MX-3. 
Pare abbia l'aria condizionata, bene per l'hard top, peccato per il finto legname adesivo su console e intorno alla cuffia cambio. 

Sono d'accordo con MattMPS sulla rarità dell'oggetto originale, anche quando la cercai io ne vidi molte che erano abbastanza pasticciate, ovviamente quelle che si rivaluteranno di più saranno quelle completamente originali e con storia documentata. 

[Mexo Cinqo]

Anche solo il Nardi....
Portapacchi Fapa
Pomello cambio
Che prezzo, pensavo fosse il 1.800

[alc 63]

Conosco il venditore che è un appassionato di MX5, l'ho visto prima di Natale in quanto ha una ND184 che non mi spiaceva.
Se la prima che hai mostrato era cara questa mi sembra davvero almeno 6k€ sopra il vero valore...non avere fretta, se hai questo budget arrivi a mooolto meglio..

Inviato dal mio SM-A326B utilizzando Tapatalk

[Antonio]

Ringrazio tutti per gli interventi, stiamo valutando anche questa:

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda...c=listPage




che ha dei cerchi strani, ho provato a cercare da dove provengono, assomigliano a quelli della MX-3. 
Pare abbia l'aria condizionata, bene per l'hard top, peccato per il finto legname adesivo su console e intorno alla cuffia cambio. 

Sono d'accordo con MattMPS sulla rarità dell'oggetto originale, anche quando la cercai io ne vidi molte che erano abbastanza pasticciate, ovviamente quelle che si rivaluteranno di più saranno quelle completamente originali e con storia documentata. 

Sicuramente piu' interessante della prima, ma bisogna vedere se e' una vera BS italiana o qualcosa d'importazione. Per essere una BS ufficiale deve avere l'antenna elettrica e il volante momo in pelle con copertura rimovibile. Per carita', cose che possono essere perdute in 30 anni, o sostituite. Idem i cerchi che dovrebbero essere i soliti daisies, ma quelli si recuperano facilmente.
La carrozzeria mi sembra bisognosa di cure, vedo parecchi graffi e segni gia' dalle foto su AS, immagino che dal vero non si presenti meglio.

[Mexo Cinqo]

Se la prima che hai mostrato era cara questa mi sembra davvero almeno 6k€ sopra il vero valore...non avere fretta, se hai questo budget arrivi a mooolto meglio..

Non ci scommetterei molto...vedrai che prezzi quest anno...

[alc 63]

Se la prima che hai mostrato era cara questa mi sembra davvero almeno 6k€ sopra il vero valore...non avere fretta, se hai questo budget arrivi a mooolto meglio..

Non ci scommetterei molto...vedrai che prezzi quest anno...

Questa secondo me la porti via a 10k€, mi sembra ben tenuta e almeno ha targa originale (scusate la mia fissa su questo aspetto...)

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda...roid-share




Inviato dal mio SM-A326B utilizzando Tapatalk