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Voglio montare pannello Vdo a due o tre elementi .....dove, cosa, come, quanto?
#41
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?View...K:MEWNX:IT

il mio orologio a 15 euro su ebay.co.uk
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#42
Basta cercare si trovano a prezzo, io ho dovuto prendere un tris smiths che conviene prendere revisionati, costano un pò di più, ma con lo stile oldskool, insieme ai vecchi Veglia, sono d'obbligo
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#43
Per collegare il sensore di pressione olio se non erro ti serve anche la sonda adatta, dato che quella attualmente montata da Mazda più che un pressostato è un interruttore.

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#44
Rava86 Ha scritto:Per collegare il sensore di pressione olio se non erro ti serve anche la sonda adatta, dato che quella attualmente montata da Mazda più che un pressostato è un interruttore.

Rava
inoltre sono scalati inmaniera differente.
Io sono diventato scemo a trovare la sonda coerente con il mio VDO e alla fine...
e' una supposta di 3 cm!!!!!!!!!!!
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#45
ggcapp Ha scritto:che ti devo dire ho fatto un paio di aste su ebay.co.uk e ho trovato della buona robetta......
Una domanda per gli esperti. E' possibile montare l'indicatore pressione olio? come si collega? So che quello sul cruscotto e' solo una specie di spia on off......

Prendi uno strumento pressione olio, poi trovi una sonda VDO che abbia sia lo spinotto per la idiot light (cioè la spia di bassa pressione on/off) sia il collegamento per il sensore di pressione.
Poi attacchi lo strumento vdo al sensore e il cavo che ti arriva dalla macchina che montava sul vecchio bulbo originale lo colleghi allo spinotto della idiot light.
Inoltre ti serve un adattatore, perché il foro del basamento sulla nostra auto è 1/28 BSP mentre le sonde son di tanti filetti, ma MAI 1/28bsp, la più simile è 1/27 npt, che ad occhio sembra uguale, ma se la monti la sbrani
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#46
Io ho solo un orologio VDO e di fianco la rotellina per la regolazione altezza fari.... avevano forato così la placchetta i precedenti proprietari!!
Purtroppo l'orologio, a cui ho cambiato la lampadina (che in realtà non c'era proprio), ha i numeri bianchi ma l'illuminazione rossa (probabilmente era su un'auto tedesca). Qualcuno sa se è possibile e come si fa a cambiare il filtro e metterlo verde per intonarlo a tutti gli altri strumenti ??
NA 1.6 90 cv BRG, Roll bar GPD + harness bar TR Lane, ammortizzatori ritarati, molle Eibach, barra duomi, connection rod, cat-back IL, dischi baffati EBC, pastiglie EBC, volante Nardi,pomello, battitacco, estintore, filtro aria, anticipo a ?°,...
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#47
fede0192 Ha scritto:Io ho solo un orologio VDO e di fianco la rotellina per la regolazione altezza fari.... avevano forato così la placchetta i precedenti proprietari!!
Purtroppo l'orologio, a cui ho cambiato la lampadina (che in realtà non c'era proprio), ha i numeri bianchi ma l'illuminazione rossa (probabilmente era su un'auto tedesca). Qualcuno sa se è possibile e come si fa a cambiare il filtro e metterlo verde per intonarlo a tutti gli altri strumenti ??

I miei erano bianchi ed ho colorato di verde le lampadine....
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#48
pilistation Ha scritto:I miei erano bianchi ed ho colorato di verde le lampadine....

I numeri sono bianchi ma dietro credo ci sia un filtro rosso, quindi colorando la lampadina di verde non verrebbe tipo un violetto!?
NA 1.6 90 cv BRG, Roll bar GPD + harness bar TR Lane, ammortizzatori ritarati, molle Eibach, barra duomi, connection rod, cat-back IL, dischi baffati EBC, pastiglie EBC, volante Nardi,pomello, battitacco, estintore, filtro aria, anticipo a ?°,...
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#49
fede0192 Ha scritto:I numeri sono bianchi ma dietro credo ci sia un filtro rosso, quindi colorando la lampadina di verde non verrebbe tipo un violetto!?

Non si riescono ad aprire per togliere il filtro? Se applichi un filtro verde sul rosso non ne annulli l'effetto? Sto supponendo! :haha:
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#50
qualcuno sa come ottenere l'effetto brushed su una lamierina di alluminio???
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