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Non ci vedo più dalla fame
#1
ecco cosa mi ha scritto un amico che possiede una leon cupra r da 265cv ma che a varano gira più lento di una mx-5 160cv:
Citazione:1.8 da 126cv e 2.0 da 160cv??? Aspirati Euro5...
Assicurazione e consumi altissimi, prestazioni ZERO!!!
Ma per favore... Sarebbe ora che ci mettessero qualcosa di decente sotto al cofano.
Sembra la Fiat con il suo "FANTASTICO" 1.2...
E' lo stesso osceno motore che montarono nel cofano della Panda 1000 fire, quasi 20 anni fa, LEGGERMENTE modificato!!!
Per ora Seat ibiza sport 2006, motore BBZ 1.4 16v 101cv, allestimento con: cerchi in lega 16", tettuccio elettrico, cruise control, climatronic (clima automatico), esp, tcs, etc etc..
101 cv NOBILI
E forse a breve una mx-5 nc
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#2
Ma l'unica leon cupra ha un 1.41...
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#3
Be', effettivamente esistono motori più prestanti.
Però, con 110cv giro a Varano in 1.29 circa, al 'ring in 9.47, ho 160.000km sulle spalle e non ho mai cambiato nemmeno la frizione Smile
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#4
Bhè non ha tutti i torti.....qulache cavallino in più potevano darlo a stè povere mx...
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#5
ok qualche cavallino in più potrebbe averli... ma poi stesso discorso con lotus elise, quelle più deboli sono le più divertenti... cosa servono più cavalli? a renderti solo le cose più difficili...
Per ora Seat ibiza sport 2006, motore BBZ 1.4 16v 101cv, allestimento con: cerchi in lega 16", tettuccio elettrico, cruise control, climatronic (clima automatico), esp, tcs, etc etc..
101 cv NOBILI
E forse a breve una mx-5 nc
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#6
effettivamente i motori che hanno montato su ste mx fanno schifo al *****, una motorizzazione piu spinta imho potevano anche farla
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#7
I miei 140 cv sono più che sufficienti, la mia macchina danza fra le curve, è agile come una leprotta.
Ci vuole manico per fare le curve, non per andare sul dritto.
Siate affamati, siate folli!
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#8
[Slide];228571 Ha scritto:effettivamente i motori che hanno montato su ste mx fanno schifo al *****, una motorizzazione piu spinta imho potevano anche farla

Perche,tu hai mai sfruttato TUTTI i cavalli che hai a disposizione?
Piloti della domenica?
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#9
Brunix Ha scritto:Perche,tu hai mai sfruttato TUTTI i cavalli che hai a disposizione?
Piloti della domenica?
in grip direi di si, certo si può sempre migliorare eh
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#10
Ma al di là dei cv..cioè ammettiamo di mantenere le stesse potenze potevano fare dei motori con una cilindrata minore e magari un'erogazione più aggressiva...le potenze della 2.0 adesso sono cosa comune sui 1.4 un pò spinti...
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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