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Garanzia Mx5 2009
http://www.varano.it

qui trovi tutte le date aperte alla circolazione turistica, a volte fanno open pit lane al costo di 120 ed entri ed esci quanto vuoi senza orari, mentre di solito i turni sono 25 minuti a 35 euro. La pista e' piccola, abbastanza sicura perche' le velocita' non sono altissime ovviamente, pero' io preferisco Franciacorta che ritengo "molto" sicura, mentre Varano a mio parere ha il rail un po' troppo vicino nella zona che va dalla seconda S e poi la curva successiva a sinistra (quella che hanno rifatto nel 2009). Inoltre a Varano ci sono curve "a gomito" con un andamento tale per cui se vuoi fare il tempo devi tagliare il cordolo salendoci sopra, e tanto bene alla macchina non fa, invece Franciacorta ha le curve "raccordate" meglio e si puo' girare veloci anche senza dover saltare sui cordoli, che peraltro sono pure piu' bassi di quelli di Varano.
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Direi che preferisco Franciacorta...'mi sembra più moderna. Poi mentre aspettavo il tuo parere ho letto in giro
e, come accennato da te, di Varano se ne parla spesso sui forum per la non eccelsa sicurezza di alcuni punti.

Quando ci sei stato c'erano molte auto contemporaneamente?
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Certo che Franciacorta non facendo l'offerta "120'euro guida quanto vuoi"'diventa caro!'due euro al minuto...
Due orette sono 120 euro...
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Come li vedi gli E-kart su Franciacorta??

Da 0 a 100 in 3,9 secondi?!?
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Erc7676 Ha scritto:Direi che preferisco Franciacorta...'mi sembra più moderna. Poi mentre aspettavo il tuo parere ho letto in giro
e, come accennato da te, di Varano se ne parla spesso sui forum per la non eccelsa sicurezza di alcuni punti.

Quando ci sei stato c'erano molte auto contemporaneamente?

a Varano sono stato 1 sola volta (1 turno) con gli amici del Lotus Challenge, turno esordienti.
A Franciacorta sono stato in tutto 4 volte, 4 turni, di cui uno Lotus Challenge esordienti.
Le auto sono al max una ventina, c'e' comunque un limite di ingresso di 25 auto a FC e a Varano 22 o 25 non ricordo.
Franciacorta e' carissimo, dovrebbero imporre per legge nel cds un tetto massimo ai prezzi degli autodromi, sarebbe equo visti i limiti degni di una Fiat 128 che ci dobbiamo sorbire sulle strade.
Due orette sono 240 euro a FC, non 120.
Mai guidato un kart, a scoppio o elettrico, e comunque leggo che non girano in autodromo ovviamente ma in una struttura indoor (ecco dove sono finiti i soldi dei turni esosissimi).
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Allora direi Varano... Ma certi MURI vicini e i cordoli aggressivi mi prendono male....
Su Imola invece non si capisce bene come funziona ed i costi....
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A Varano accettano solo vetture di media e alta gamma? Ci rientro? Che significa?
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Spero sia almeno "media"...
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Vai tranquillo, dalla C1 in su accettano di tutto.
La ND non esiste.
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Smile allora ok ...
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