raduno barchetta

[Fabiolous]

Dopo aver avuto una Fiat in casa posso dire che non ci credo più al discorso sfiga

[Doppiaeffe]

leggere che c'è gente che sostiene che marchionne è un gran manager mi fa capire che potere abbiano i media. Marchionne ha semplicemente spalmato i debiti del gruppo (dalle aziende che trainavano le vendite, iveco ai polmoni pieni di bacilli fiat-alfa-lancia). Con i milioni di euro risparmiati in contributi agli operai ha effettuato una specie di mbo per comprare il gruppo gm. la verità, come al solito in italia è che un furbone che impoverisce la nazione passa per grande imprenditore....

questo si traduce con le nuove auto della gamma fiat che sono solo la cacca dei depositi Gm che gli americani non vogliono più con il marchietto fiat/lancia oppure con il tentare di vendere la nostra cacca, tipo la delta con il marchio GM (e io nel 2010 ero a Ny alla presentazione della New Lancia).

scusate l'OT... ma un uomo che sta risando le aziende americane con i soldi dello stato non lo vedo come un grande

[alluminio]

Cosa devo dire al mio amico che ha appena comprato la nuova giulietta e che alla domanda: ma non è un acquisto impegnativo per un barbone come te?, risponde: un po' si ma ho dovuto prendere quella, sono un appassionato io

[P&R]

Giulietta? The ***** car of the year?

[Robbie]

leggere che c'è gente che sostiene che marchionne è un gran manager mi fa capire che potere abbiano i media. Marchionne ha semplicemente spalmato i debiti del gruppo (dalle aziende che trainavano le vendite, iveco ai polmoni pieni di bacilli fiat-alfa-lancia). Con i milioni di euro risparmiati in contributi agli operai ha effettuato una specie di mbo per comprare il gruppo gm. la verità, come al solito in italia è che un furbone che impoverisce la nazione passa per grande imprenditore....

questo si traduce con le nuove auto della gamma fiat che sono solo la cacca dei depositi Gm che gli americani non vogliono più con il marchietto fiat/lancia oppure con il tentare di vendere la nostra cacca, tipo la delta con il marchio GM (e io nel 2010 ero a Ny alla presentazione della New Lancia).

scusate l'OT... ma un uomo che sta risando le aziende americane con i soldi dello stato non lo vedo come un grande

Il manager risponde in primis agli azionisti, non ai clienti... E ancor meno nel caso di una multinazionale come fiat, ai clienti italiani.
Dal punto di vista degli azionisti è stato un ottimo manager.

Lo sfruttare contributi pubblici e cassa integrazione non riduce ovviamente le capacità di un manager, anzi sarebbe stato proprio un ***** se, con quegli strumenti a disposizione, avesse deciso di non sfruttarli per non si sa bene quale principio morale.


Comunque ritengo che dati gli strumenti a disposizione e consapevole del fatto che:
- per sviluppare auto nuove ci vogliono soldi (che non c'erano)
- fiat è una multinazionale pertanto analizzare solo le performance italiane o europee è altamente fuorviante
- la bacchetta magica non ce l'ha nessuno

il lavoro impostato sia di buon livello e credo che questa gestione attuale "poca spesa" "discreta resa", possa creare le basi di liquidità per un rilancio tecnico e di immagine che avverrà nei prossimi anni.

[Doppiaeffe]

Il manager risponde in primis agli azionisti, non ai clienti... E ancor meno nel caso di una multinazionale come fiat, ai clienti italiani.
Dal punto di vista degli azionisti è stato un ottimo manager.

Lo sfruttare contributi pubblici e cassa integrazione non riduce ovviamente le capacità di un manager, anzi sarebbe stato proprio un ***** se, con quegli strumenti a disposizione, avesse deciso di non sfruttarli per non si sa bene quale principio morale.


Comunque ritengo che dati gli strumenti a disposizione e consapevole del fatto che:
- per sviluppare auto nuove ci vogliono soldi (che non c'erano)
- fiat è una multinazionale pertanto analizzare solo le performance italiane o europee è altamente fuorviante
- la bacchetta magica non ce l'ha nessuno

il lavoro impostato sia di buon livello e credo che questa gestione attuale "poca spesa" "discreta resa", possa creare le basi di liquidità per un rilancio tecnico e di immagine che avverrà nei prossimi anni.

si rilancio fiat, e poi c'era la marmotta che incartava la cioccolata?

un manager che compra con soldi destinati ad altro un'azienda americana è un ottimo manager. peccato che per me i manager "con le palle" siano quelli che portano valore con I SOLDI DEGLI AZIONISTI....

cmq tra 10 anni al massimo, se tutto va bene, fiat sarà un bel ricordo: come innocenti o altri produttori italiani che devono sperare di essere comprati per i tedeschi per potere andare avanti nell' unica maniera corretta: vendere! vedi il caso lamborghini, dove il rilancio è avvenuto con gente ha pensato a produrre e vendere senza pensare troppo a fare finanza. appena le vendite sono state adeguate si è pensato a innovare (il v12 nuovo interamente made in lambo).

[Morrigan]

senza offesa per nessuno, ma come caspita si fa a confrontare una porcata costruita su telaio Punto, con Mac Pherson davanti e ruote indipendenti con bracci longitudinali e barra antirollio dietro con una Miata? cos'è che si è ceduto in favore della sportività, della tradizione e del gusto tecnico nella costruzione... pardon, nella rielaborazione scoperta della Punto??? a me solo il pensiero di paragonarle fa venire i brividi e tutelare questo connubio di banalità e riciclaggio, sarebbe come se gli USA tutelassero il colesterolo perchè derivato diretto della cucina di Mc Donald's, come tutelare la mafia perchè associazione criminale di interesse storico.
è vero: la MX5 è una macchina furba, che strizza l'occhio al bialbero Alfa, alle sportive inglesi e italiane di un tempo ma il suo compito se l'è fatto proprio bene e stare seduti su qualcosa di ben concepito anche nei particolari è parecchio più eccitante dell'avere solo un posacenere da 130 cavalli derivato da frattaglie di auto mediocri.
lo so, sono un talebano ma che ci posso fare? ribadisco le scuse agli appassionati ma sapere che Sbrachetta, che di tecnicamente interssante ha forse solo la donna che la guida (anche se ha tendenze suicide), è considerata "auto di futuro interesse storico", mentre io mi son dovuto sudare i miei 20 anni con la mia miatina, mi fa andare al manicomio ed essendo pure in grave OT, torno all'argomento " raduno Sbrachetta" augurando ai colleg.... agli appass... (niente: è peggio di Fonzie quando deve chiedere scusa), che non piova, non tanto per la capote, quanto per la ruggine. :-)

[Fabiolous]

augurando ai colleg.... agli appass... (niente: è peggio di Fonzie quando deve chiedere scusa), che non piova, non tanto per la capote, quanto per la ruggine. :-)

Muhahahah!

Mi hai fatto venire in mente un episodio proprio di ieri mattina. Mio padre diceva "In caso di pioggia tuo nonno la macchina non la tirava fuori dal garage e se ne andava a piedi".
Io "e faceva bene, altimenti si arrugginiva!!!" (era una vecchia Fiat)
Lui "Hai ragione... quando l'ha regalata a me l'ho buttata piena di buchi dopo 6 mesi"

[Morrigan]

se non ricordo male, anche sul libretto c'era proprio scritto " da consumarsi preferibilmente entro...." ed è da qui che la cassazione ha stabilito che questa indicazione applicata al cibo determinava una scadenza non ben definita, perchè da quel momento in poi rimane a tuo rischio. :-D