Na - Nb - Nbfl, norme anti inquinamento.

[Suricato'79]

Buona sera a tutti, essendo interessato all'acquisto di una delle versioni Mx-5 tra Na Nb e Nbfl, vorrei sapere a quale classe Euro appartengono e come fate per eventuali restrizioni alla circolazione. Non ho trovato una discussione simile almeno tra quelle recenti, ma in caso linkate pure che me la vado a leggere. Grazie.

[PilotErwin]

L' Nb 1.8 è euro 2 per cui non ci sono restrizione per la circolazione nelle città lombarde.

[lsdlsd88]

na mi risulta euro1 fino al 95 o giù di lì. la mia 90cv '96 è euro2
qui pero' si dice che sulle più vecchie non è riportata a libretto la normativa euro1 bensì euro0 e che in caso va aggiornato il libretto in MTCT.

https://www.mx5italia.com/forum/thread-22276.html

nbfl euro3.

[Alessandro]

La mia NA non potrei usarla 5 giorni su 7 essendo euro 0

[Elwood Blues]

La mia NA non potrei usarla 5 giorni su 7 essendo euro 0

In realtà è una Euro 1, dovresti far aggiornare la carta di circolazione come scritto da LSD88.

Sul libretto c'è scritto euro 0 perchè all'epoca in Italia non erano ancora pronte le direttive per recepire la Euro 1. 

Stessa cosa è successa negli anni successivi con le varie classi antinquinamento. E' di pochi anni fa il caso delle 500 che erano nate già omologate Euro 5 ma sul libretto erano segnate come euro 4.

Anni fa mia mamma aveva una polo del '95 che sul libretto risultava euro 1, ma al momento di pagare il bollo risultava euro 2, in quanto omologata con quella norma antinquinamento. All'epoca avevamo fatto aggiornare il libretto con l'euro 2.

[arcibaldomaria]

gassarla no?

[Suricato'79]

Grazie per le risposte, effettivamente rileggendo la norma mi sono reso conto che avevo finito per convincermi che anche alle auto a benzina venissero applicate le stesse restrizioni delle diesel, ben più restrittive... il gpl su una macchina sportiva è secondo me la mortificazione della sportività, non lo farei mai...

[Alessandro]

In realtà è una Euro 1, dovresti far aggiornare la carta di circolazione come scritto da LSD88.

Sul libretto c'è scritto euro 0 perchè all'epoca in Italia non erano ancora pronte le direttive per recepire la Euro 1.

Stessa cosa è successa negli anni successivi con le varie classi antinquinamento. E' di pochi anni fa il caso delle 500 che erano nate già omologate Euro 5 ma sul libretto erano segnate come euro 4.

Anni fa mia mamma aveva una polo del '95 che sul libretto risultava euro 1, ma al momento di pagare il bollo risultava euro 2, in quanto omologata con quella norma antinquinamento. All'epoca avevamo fatto aggiornare il libretto con l'euro 2.

A Roma non possono circolare nemmeno le euro 2

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[gibo51]

comunque nbfl euro 3