21-06-2011, 15:41
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-06-2011, 15:44 da CJ_.)
Location: Marca Trevigiana
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
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- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
Ti sei perso un passaggio. La FIAT ha smesso di avere gli "aiutini" dallo Stato quando è salito al governo la dx, da li in poi gli han detto, ora, ti attacchi a sto *****, arrangiati e pedala da sola. Prima con la dinastia Agnelli e il loro piangere il morto alla porta del governo, ricevevano cash e basta.
Gli ecoincentivi, non sono ne per fiat, ne per altri, sono per tutti, perchè tanto era per una fiat, per una renault, per una citroen, o per una dacia, poi che alcune auto rientravano e altre no, quello è uno stratagemma per aiutare la casa nazionale, chi non lo ha fatto negli altri stati?
Ho sempre avuto fiat in casa, e sono sempre andate benissimo fino alla morte, tutte oltre i 250.000km.
Qui dentro ci sono tanti critici, che vorrebbero l'auto così e colà..
*****, siete arrivati a dire che pure la 4C fa cagare, che non va bene, che colà che colà...mi verrebbe da dire,
[video=youtube;IinrIf6V1OE]http://www.youtube.com/watch?v=IinrIf6V1OE[/video]
:haha:
CJ_ Ha scritto:Ti sei perso un passaggio. La FIAT ha smesso di avere gli "aiutini" dallo Stato quando è salito al governo la dx, da li in poi gli han detto, ora, ti attacchi a sto *****, arrangiati e pedala da sola. Prima con la dinastia Agnelli e il loro piangere il morto alla porta del governo, ricevevano cash e basta.
Gli ecoincentivi, non sono ne per fiat, ne per altri, sono per tutti, perchè tanto era per una fiat, per una renault, per una citroen, o per una dacia, poi che alcune auto rientravano e altre no, quello è uno stratagemma per aiutare la casa nazionale, chi non lo ha fatto negli altri stati?
Ho sempre avuto fiat in casa, e sono sempre andate benissimo fino alla morte, tutte oltre i 250.000km.
Qui dentro ci sono tanti critici, che vorrebbero l'auto così e colà..
*****, siete arrivati a dire che pure la 4C fa cagare, che non va bene, che colà che colà...mi verrebbe da dire,
[video=youtube;IinrIf6V1OE]http://www.youtube.com/watch?v=IinrIf6V1OE[/video]
:haha:
io non ne facevo un commento politico considerando gli aiuti di Stato in quanto tali a prescindere dal colore politico di volta in volta chiamato a concederli. Gli ecoincentivi sono ovviamente rivolti al settore auto ma in Italia ne ha beneficiato sempre in modo sensibilmente maggioritario la Fiat, magarui in Francia sara' stato cosi' per la Renault. Fiat ha ricevto circa 110.000 miliardi in svariati anni....gli Agnelli hanno fatto aumenti di capiatel per 4700 miliardi pecato che ne hanno presi nello stesso periodo circa 5700 in dividendi...ha ha che fenomeni! Gli incentivi hanno sempre favorito il prodotto nazionale, basta cercare i grafici di vendita di fiat per capire quanto gli incentivi hanno pesato sulle vendite. Da notare che loro vendono auto non al prezzo di costo percui gli abbiamo finanziato semplicemente i loro guadagni. Fiat produce ottimi motori nel segmento medio basso affidabili ed e' stata una delle case europee di riferimento, adesso ha attuato un politica basata esclusivamente sul contenimento dei costi o quasi. Fiat ha la capacita' di farle bene le auto, vogliamo parlare dei nostri designer? Lo stile delle nostre Gt ? La 4c e' statto quasi un esercizio di stile che fa ancora piu' rabbia come dire guardate cosa potremmo fare Alfisti ma accontentatevi della trazione anteriore, di motori antiquati come il 3.2jts da 6 km/l e di un telaio che pesa 200 kg piu' della concorrenza......tutto qua, dati innegabili. Cio' non toglie che se Fiat sforna un oggettino come la nuova 500 mi fa piacere....almeno e' stilosa a bestia!
21-06-2011, 16:23
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-06-2011, 16:25 da ggcapp.)
dovrebbero far concorrenza a :
non c'e' piu' la volonta' di produrre auto con la A maiuscola...ma sono scelte di marketing che spettano all'azienda....
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- Sono in cerca di una Mx-5
Location: Lecco
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
CJ_ Ha scritto:Immagino che siano state realizzate nei medesimi anni.
immagini bene per BMW, l'audi forse è un filo piu nuova...
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
senza gli aiutini la fiat sarebbe collassata varie volte. l'ultimo aiutino l'ha dato giulietto tremonti con un credito di imposta mostruoso concesso alla fiat. siccome lo stato non può dare soldi direttamente (violerebbe la concorrenza) concede a quest'azienda l'esonero da svariati contributi sui lavoratori. ai quali tra l'altro non è aumentato lo stipendio a seguito di una minore tassazione sullo stesso.
quando ho sentito che con la 159 dovevano fare concorrenza alle tedesche di audi, bmw o mercedes ho riso... infatti la 159 è risultata il più grande flop economico della gestione degli ultimi 20 anni.
Location: Ottawa
Regione/Stato: Trentino-Alto Adige
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
Ragazzi, la politica non è ammessa in Mx5Italia.
Vi prego di moderare i toni ed attenervi al regolamento.
Grazie!
: CoolGun :
Nur Helvetica.
Il problema è che fiat non fa più auto...ha una gamma vecchia e striminzita per esempio la bravo c'è solo 5 porte la golf invece la fanno 3p/5p/station/plus/cabrio/gti/scirocco....
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
ggcapp Ha scritto:![[Immagine: Lancia_Thesis_Kappa_20071211.jpg]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/Lancia_Thesis_Kappa_20071211.jpg)
dovrebbero far concorrenza a :
![[Immagine: BMW-530-XD-M-SPORT-STATION-WAGON-km-70000.jpg]](http://www.annunciprodotti.com/upload/BMW-530-XD-M-SPORT-STATION-WAGON-km-70000.jpg)
non c'e' piu' la volonta' di produrre auto con la A maiuscola...ma sono scelte di marketing che spettano all'azienda....
![[Immagine: a6_2011.jpg]](http://static.blogo.it/autoblog/a6_2011.jpg)
Basterebbe invertire a caso i vari stemmi sul frontale per decretarne o meno il successo.
A supporto della mia tesi basta ricordare l'esperimento della Audi a4 venduta con il marchio Seat
21-06-2011, 20:23
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-06-2011, 20:26 da nippe.)
Location: Bergamo
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- Possiedo un'altra autovettura
Seat Exeo/Audi A4
E' la stessa identica auto, solo che la prima si contano quelle vendute con le dita di una mano, per la seconda c'è gente che si indebita a vita..
Comunque:
La Fiat è vero che importa auto e le rimarchia -come se la cosa fosse nuova, tra l'altro..- Sotto sotto però infila i suoi motori sulle auto dell'altro gruppo (aprite il cofano ad una super-gieidiemme Swift diesel e ditemi cosa ci trovate, ed è solo un'esempio)
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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