pilistation Ha scritto:Infatti, la sto guardando da 10 minuti!eh, pili... la tipa c'ha il suo perchè. ed è pure lightweight
(ha messo gli interni nb sulla sua na, ma mi è simpatica lo stesso)
Car (miata) and babes: mi sembra sia debba fare qualcosa
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16-07-2011, 17:55
pilistation Ha scritto:Infatti, la sto guardando da 10 minuti!eh, pili... la tipa c'ha il suo perchè. ed è pure lightweight (ha messo gli interni nb sulla sua na, ma mi è simpatica lo stesso)
16-07-2011, 19:53
313x Ha scritto:eh, pili... la tipa c'ha il suo perchè. ed è pure lightweight L'espressione "fissa" non sarà sconvolgimento da orripilanza del fotografo? Lanf
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
16-07-2011, 21:45
Mah, fatto stà che mi ha fatto perdere tutto l'arrapamento
........anche oggi ho imparato qualcosa.........
Lanf Ha scritto:Loro non sanno che i veri alfisti di oggi siamo noi. Mazda Mx5 Quello che non ha, è quello che non gli manca
16-07-2011, 21:48
MODERATORI!
Che facciamo? Cancelliamo?
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
16-07-2011, 21:57
P&R' Ha scritto:MODERATORI! Ma dici così perchè ci sono andato giù pesante io o per il topic in generale ???
........anche oggi ho imparato qualcosa.........
Lanf Ha scritto:Loro non sanno che i veri alfisti di oggi siamo noi. Mazda Mx5 Quello che non ha, è quello che non gli manca
16-07-2011, 22:09
backtothefuture Ha scritto:per ora basta che devo ricevere un clt. in studio......Un clitoride? :oops: (ma si può scrivere "un"?)
La ND non esiste.
16-07-2011, 22:30
Fletch Ha scritto:Un clitoride? :oops: Effettivamente da uno che frequenta un forum di key uno si aspetterebbe qualcos'altro :haha:
........anche oggi ho imparato qualcosa.........
Lanf Ha scritto:Loro non sanno che i veri alfisti di oggi siamo noi. Mazda Mx5 Quello che non ha, è quello che non gli manca
17-07-2011, 06:06
Vash87 Ha scritto:Ma dici così perchè ci sono andato giù pesante io o per il topic in generale ??? Detto in ainglish: too much chit-chat! In veneto: troppa ciancia e poca pincia. In italiano: troppe chiacchere. Aggiungo la obbligatoria foto. :chessygrin: [ATTACH=CONFIG]5341[/ATTACH]
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
17-07-2011, 12:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-07-2011, 12:51 da backtothefuture.)
Fletch Ha scritto:Un clitoride? :oops: magari.....non sarebbe più un lavoro....ma un piacere...intenso!:haha: Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
17-07-2011, 12:51
Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model ! |
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