regolazione pastiglie post

[Clarence]

qualche settimana fa ho fatto cambiare le pastiglie posteriori che erano vetrificate. i dischi in buono stato non li ho cambiati.
l'auto frena per quanto frena una NA e per quanto la freno io frena.
per le prime settimane dal cambio pastiglie ho evitato di andar di leva con le pastiglie nuove ora mi accorgo che non blocca.
anche parcheggiando in salita/discesa ripida le pinze non mordono abbastanza.

inizialemnte ho regolato un po il cavo del freno a mano con nessun risultato a meno di accorciarne la corsa. ora l'ho ri-allentato prima di strappare il cavo.

chiacchierando e rompendo le balle a destra e manca a parte il caro filippo che mi ha consigliato di passare all'hydro oggi Cj mi ha parlato di una brugola di regolazione.

manuale officina, tac:



l'unico dubbio: la regolazione può essere fatta senza svuotare e quindi spurgare l'impianto? qualcuno ha esperienza in merito?

[CJ_]

Ti ho consigliato di spurgare l'impianto prima di fare quella operazione, solo per fugare un dubbio.
Spurgare l'impianto è semplice, uno dentro l'auto frena, l'altro accucciato sulla pinza, fa fare la pipì alla pinza :haha:

Per il resto, regola la brugola e hai risolto.

3d risolto.
Addio.

[CJ_]

Per completezza d'informazione.


Qui vedi il bullone d a14 da svitare e sotto, meglio, dentro c'è la brugola per la regolazine del pistone.




Qui invece, vedi i due cappucci di plastica neri, da togliere per poter poi allentare la vite/perno per lo sfiato.

[ATTACH=CONFIG]5158[/ATTACH]

[Clarence]

fatto la prova dalle valvoline è uscito olio quindi aria non ce n'è.
la regolazione a brugola(8) "girare in senso orario dinchè le pastiglie non toccano il disco poi 1/3giro antiorario" a me pare che giri a vuoto senza sforzo sia CW che CCW

[Topone]

fossi + giovane e mi ricordavo quando ho cambiato le mie, potevo rassicurarti; invece non ricordo esattamente.
ad ogni modo mi pare che non sia necessario lo sforzo :haha: per regolare la brugola.
fai la regolazione e poi richiudi.

[Doppiaeffe]

la brugola gira a vuoto per un po poi inizia a fare giro (non mi chiedete perchè)

se non hai cambiato l'olio dei freni è difficilissimo che entri aria nel circuito.

[CJ_]

Ho letto che non hai risolto nulla.

Ma ho leto che hai pescato il link su miata.net.
Se ti serve son qui.