Rollare i parafanghi

[marvel]

Qualcuno mi sa dire se dalle nostri parti c'è chi ha l'attrezzo ed esegue il lavoro in oggetto o fitta il macchinario specifico?

Grazie per le risposte

[SANCES70]

Chiedi a carrozzerie che fanno le auto d'epoca/corsa/GT, sicuramente loro saranno in grado di farlo, io ho fatto così.

[Everlastingfire]

Io ho infilato un tubo del gas, quelli in ferro/alluminio e ho spinto la macchina. Ha funzionato.

[Clarence]

i ne conosco a bergamo e torino.

io me la son cavata da solo con heatgun e martello di teflon... mantieni la vernice calda e martelli tenendo l'altra mano fuori prima spingi il bordino verso l'alto piano piano lo ripieghi.

[Fly Lemon]

Sulla mia 500R del '74 lo ha fatto un mio amico mettendo a contrasto dall' esterno sul parafango un listello di legno a mo' di piano di riscontro e dall' interno smartellava come un pazzo con una mazza da 5kg...la vernice non e' saltata e nemmeno il po' di stucco che il vecchio proprietario aveva fatto mettere per una riparazione veloce qualche anno prima.

In qualche punto addirittura ci siamo pure andati con la smerigliatrice ed il flessibile per limare il piu' possibile...del resto per far girare sui parafanghi poco piu' che originali le 145/70 con cerchi a canale rovesciato, distanziali e tamburi del 126 2a serie (che allargano un ulteriore cm e mezzo la carreggiata) non e' un'impera semplice, soprattutto quando non vuoi rovinare una vecchia ma pur ottima verniciatura ;-);-)

Io consiglierei di provare prima a piegare piano piano a mano o con un martelletto di teflon il bordino in maniera da seguire tutta la sagoma del parafango dopodiche' a colpetti piu' forti e magari con punteruolo si ribattono tutti piano piano, magari con qualcosa a contrasto dall' esterno per evitare che la lamiera gonfi in maniera scorretta.

E' un lavoro certosino che necessita di pazienza e attenzione, ma si puo' fare senza riverniciare.

Ciao

Luca

[Everlastingfire]

Io con il tubo e senza heatgun ho risolto al volo, senza fare ritocchi o altro, se scaldi penso venga ancora meglio. E' anche vero che dipende quanto devi rollare, io ho su dei 16x8 ET10.

Ciaociao!

[CJ_]

http://ilblogditoch.blogspot.com/2010/05...eggio.html

[dmax23]

http://ilblogditoch.blogspot.com/2010/05...eggio.html

Minchiaaaa quante ne saiiii!!! :chessygrin:

Facciamo un G.D.N??? :haha:

[marvel]

Attualmente ho dei 17X7,5 con ET 30. Ho provato a mettere dei distanziali da 16 e da un lato tocca. L'idea è di sostituire al posteriore il semicanale (ho degli scomponibili) esterno con altro che mi porti il cerchio da 7,5 ad 8,5 (o ad 8 se con 8,5 la spalla del pneumatico stimassi troppo "tirata") mantenendo le gomme 205. Chiaramente il pollice (o il mezzo pollice) il più andrebbe a sottrarsi al 30 di ET. Nell'ipotesi del pollice intero sicuramente avrei bisogno di "rollare", visto che con i 16 mm del distanziale già la gomma tocca. Che vi pare l'idea?

ps: grazie per le dritte e i consigli

[marvel]

C'è qualche foto in giro di una NB con i parafanghi rollati? Esteticamente vi piace?
Datemi un parere in tal senso. Che dite poi dei 205/40/17 su cerchio da 8,5: troppo tirati?