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Buongiorno MX5isti
omermon Ha scritto:beh, se fosse NBFL, 1.8, sport ed avesse pochi km, il prezzo giusto non sarebbe di molto inferiore...e comunque va di più del 1.8 NC...Wink
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...00&asrc=fa sto parlando di questa quando mammolato o come si chiama me la propose chiedeva 5.ooo euro ma purtroppo non avevo la disponibilità di tale cifra
ora chiedono 5.900 +600 di passaggio +250 tagliando garanzia
della nc invece mi ha detto che c'è il bollo da pagare e il passaggio pure li 600 euro :wacko: intanto domani vado a farmi un giro e poi vi dico
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Marcos Ha scritto:http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...00&asrc=fa sto parlando di questa quando mammolato o come si chiama me la propose chiedeva 5.ooo euro ma purtroppo non avevo la disponibilità di tale cifra
ora chiedono 5.900 +600 di passaggio +250 tagliando garanzia
della nc invece mi ha detto che c'è il bollo da pagare e il passaggio pure li 600 euro :wacko: intanto domani vado a farmi un giro e poi vi dico

No questa è totalmente fuori mercato...Smile considera anche che il 1.6 delle NB/NBFL è il motore più spompo di tutte le mx5...
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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ma difatti e quando provi a farli ragionare ti dicono che il prezzo è già basso e via con le cazzate...contando che quella tra meno di 10 mila km deve fare anche la distribuzione..!!che se la tengano : Rolleyes :
quello che mi fa rosicare che fino ad 1 mesetto fa qualcosa dalle mie parte lo trovavi pure ora invece sembrano sparite Shock di sicuro quella di domani non è un ripiego poi se si arrivasse pure ad un accordo decente ci faccio seriamente un pensierino
anche perché devo dar via per forza il mio bel naftone :p
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leggendo in giro ho scoperto che come tutte le auto nuove ha la distribuzione a catena...mi confermante??verso i 100mila che cosa c'è in programma per i tagliandi??
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na-nb-nbfl cinghia di distribuzione.... 90.000 km o 10 anni da rifare pure la nc 1.8! l'unica è la nc 2.0 che è a catena!
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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ah ok...allora ho detto una cazzata : WallBash :
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http://www.subito.it/auto/mazda-mx-5-1-s...360904.htm
passa il tempo ed il prezzo giustamente...AUMENTA : Bash :
che qualcuno glie la porti viaaaaaaaaaaaaa.......mi sa che domani gli torno a telefonare :haha:
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ah è il fenomeno con la v spec grandinata ?? :haha: povera macchina...sarebbe la mia verisone preferita...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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no ma veramente....ma dico,se dopo quasi 5 mesi non sei ancora riuscito a venderla..forse è il caso di abbassarlo il prezzo no??invece no... su di 200 euro!!: Bash :
per un 3.500€ me la prenderei solo per tenerla parcheggiata sotto casa...alla fine il fondo era perfetto ci sarebbe stato da cambiare gomme e da fare un tagliandone generale.
che vuoi farci...non la venderà mai
  Cita messaggio
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cosa ne pensate??: Rolleyes :


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