Un saluto a tutto il forum anche da parte mia. Mi chiamo Davide e vivo in provincia di Novara. Nel 2002 mia madre acquistò una mx5 1.6 110cv nuova da concessionario con cerchi mazda del 17 e portapacchi cromato sul baule. L'ha usata quotidianamente da allora e a parte manutenzione ordinaria di routine non ha mai avuto il minimo problema. Di recente lei ha cambiato auto e stava per dare dentro la mx5 per quella nuova, al che sono prontamente intervenuto suggerendole di dare dentro la mia alfa 147 (anche lei del 2002) e passare a me la piccola giapponese. E così fu!<br>Inutile dire che questa decisione fu assolutamente azzeccata dato che mai e poi mai una mx5 va data via!! E' un'auto splendida sia esteticamente che da guidare. Sportiva e reattiva, giusto il tempo di pensare di sterzare a destra e lei sta già andando a destra. Incollata alla strada, cambio rigido sportivo ma non esasperato, sterzo ampissimo. Non un mostro di potenza, anzi, ma un piacere da guidare.<br>Non credo sia affatto un caso che quest'auto incontri sempre più appassionati ed affezionati e anche le quotazioni dell'usato, mi pare, restano sempre su una soglia minima superiore alla media (a differenza della 147 ad esempio che quando l'abbiamo data dentro praticamente non ci hanno dato nulla).<br>Gran bella auto, di quelle che quando si ha l'occasione bisogna acquistare e mai vendere.<br>Solo una domanda mi sorge spontanea: in partenza da ferma, specialmente se fredda, vibra da far paura, sembra proprio che il motore "balli" dentro al cofano. E' normale? Lo ha sempre fatto e sembra quasi che necessiti un numero di giri decisamente superiore alla norma, in partenza, per evitare appunto questo fenomeno. Lo fa solo la mia o è proprio normale così?<br><br>Dopo questa breve presentazione, sperando di non aver annoiato nessuno, vi saluto augurandomi un lungo soggiorno in questo bel forum 
