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Dal Jappone col furgone..
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03-08-2011, 15:46
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-08-2011, 23:14 da CJ_.)
E dopo i cerchi è la volta dell'assetto. :haha:
[ATTACH=CONFIG]5676[/ATTACH] Tein SS con upper NB. SR di 6 e 5 kg Specifiche giapponesi ovviamente..
03-08-2011, 16:29
Curriculum Vitae
Ford Puma 1.7 VTC 2006-2008 Mazda MX-5 NBFL1.6 2008-2011 Mazda MX-5 NC 2.0 winning blue 2011-...
03-08-2011, 16:32
Tanto dopo arriva il tempera a dire che sono uguali ad altri, ma io li ho pagati quanto gli altri hahahahaha
03-08-2011, 16:36
Sono usciti i raceland verdi??? :haha:
03-08-2011, 16:38
Bravo bravo..
..altro bel upgrade! Gli SR mi sembrano bassi..ma per un'utilizzo std senza cordoli dovrebbero essere più che adeguati! Facci sapere! 
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
03-08-2011, 16:39
CJ_ Ha scritto:Tanto dopo arriva il tempera a dire che sono uguali ad altri, ma io li ho pagati quanto gli altri hahahahaha ..allora saranno dei fake.. :haha:
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
03-08-2011, 16:42
CJ_ Ha scritto:E dopo i cerchi è la volta dell'assetto. :haha:... e dov'è la ciabatta? :chessygrin:
Nur Helvetica.
03-08-2011, 16:46
Spring rate di 4 e 5; strano di solito in giappone e USA gli assetti li vendono con spring rate più rigido, invece per i SS in europa hanno 5 e 6.
Comunque bella scelta.
03-08-2011, 16:46
Mr.Wolf Ha scritto:..allora saranno dei fake.. hahaha... sei tu che l'hai presa li non avendo voluto ascoltarmi. Matsuda Ha scritto:... e dov'è la ciabatta? Questi mi sono arrivati in ufficio, e giro con macassini senza calzini, pantaloni a carota etc etc :haha: |
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