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Ginetta G40R
#1
avete visto....cambio e differenziale autobloccante di derivazione MX-5.....e forse anche altre meno importanti...il pomello del cambio sembra proprio quello della NC.....e una bella roadster derivata da questa non sarebbe male.....?!!!!!!


http://www.autoblog.it/post/34583/video-ginetta-g40r

Miaooo(@)!!!!:chessygrin:[url=http://www.autoblog.it/post/34583/video-ginetta-g40r][/url]

Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94)
A Miata's Lover
- MX5Passion..io c'ero!!
Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
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#2
Visto che è basata su un rollbar a gabbia omologato FIA, non credo sarebbe troppo possibile (mantenendo lo spirito racing, intendo)... Wink
`·.¸.‹(•¿•)›
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#3
Guardando come sobbalza inizio a capire cosa intende Phil di Performance5 quando parla di bumpy roads..ed anche il perché del comportamento voluto per i suoi coilovers..
La Ginetta mi sarebbe piaciuta con uno stile più classico..il retro mi ricorda molto le Noble..
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#4
mamma mia neanche i tedeschi riuscirebbero a disegnare qualcosa di più osceno, per il resto, giù il cappello
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#5
A me piace all'inverosimile.
La ND non esiste.
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#6
Ginetta?!!! Quando il brand fa la differenza Smile
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#7
Veramente bella, unica pecca la bocca anteriore...
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#8
il pomello del cambio è quello della NC :haha:

hanno riciclato pure quello!
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#9
A me piace un monte comunque... anche io ho notato il pomello della NC ahahahahahah
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#10
dice che il motore è un duratorq ford, credo fosse duratec, cmq dice anche che il cambio è della nc, ergo duratec 2.0 e mzr2.0 potrebbero avere gli stessi attacchi. fico...
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
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