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Questo si che è drifting!
#21
Number34 Ha scritto:Più che altro Saito compete per il titolo rookie

Tanto rookie non mi sembra Smile



PS Il divario tra il drift "Jappo" e quello americano è qualcosa di abnorme..

abnorme a dir poco....hai visto il confronto america vs jap con la NC 2.0 stock ? praticamente se gli togli l' assetto piatto e gli 800 cv gli americani non driftano neanche se gli metti i carrelli sotto le ruote posteriori...
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#22
Simpaticissimo.
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#23
dafde Ha scritto::haha: pensa che anche io da piccolo insieme ad altri 5/6 scalmanati facevamo 'ste cose, ma senza cam perchè costava tipo 5 milioni di £... cambiavo una gomma posteriore al mese, mio padre alla terza mi voleva tagliare i viveri:chessygrin:

ahaha vero,tutti penso che lo facevamo...noi avevamo nel parco un pista di quarzo rosa che marcava le gomme e facevamo a gara a chi andava più giù per lasciare il segno sulla spalla della gomma :chessygrin:
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#24
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:abnorme a dir poco....hai visto il confronto america vs jap con la NC 2.0 stock ? praticamente se gli togli l' assetto piatto e gli 800 cv gli americani non driftano neanche se gli metti i carrelli sotto le ruote posteriori...

Questa mi mancava
Pur non piacendomi molto il drift ogni tanto mi capita di guardare il campionato americano e devo dire che somiglia più a quello italiano che a quello giapponese....

Inviato dal mio SmartPad970s2 con Tapatalk 2
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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