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help attestato di rilevanza storica e collezionistica
SEMBRA CHE LA LISTA ACI ABBIA RICONOSCIMENTO UFFICIALE DA PARTE DELL'ANIA

"... in quest’ottica, Aci presenta oggi la lista dei modelli storici, annunciata alla Fiera di Auto e Moto d’Epoca di Padova e già consegnata all’Ania per fornire alle compagnie di assicurazione, ai fini della circolazione, uno strumento utile a muoversi con uniformità, chiarezza ed efficacia nel settore dell’automobilismo d’epoca.
Ai fini della conservazione, invece, sarà poi opportuno individuare i modelli ultraventennali che possano godere dell’esenzione dalla tassa di possesso, anche in attesa di acquisire valore storico..." [cit.]

http://ruoteclassiche.quattroruote.it/no...-storiche/
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Ci sarà comunque bisogno del certificato di rilevanza storica e collezionistica. ...e non più l'attestato di storicità che la maggior parte delle assicurazioni non accetta più

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
NA 115 cv (quella seria!!!!) built in 1989 ASI ovviamente ONLY RED


KAWASAKI ER-6F
ARGENTO e ORO
ovviamente MADE IN JAPAN
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finalmente ho partorito la bozza di domanda per il CRS!

Allego la scansione: per favore qualcuno che l'ha già fatta mi dà una controllata?
La velocità max ho messo 188 km/h, non riesco a trovare massa complessiva e tara


Allegati
.pdf   Domanda_ASI_compilata_bozza.pdf (Dimensione: 4.43 MB)
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
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Riapro questa discussione, come posso sapere qual'è la tara della mia NA 1.8? Sul libretto è riportata solo la massa complessiva...
Qualcuno mi può aiutare?
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GTman Ha scritto:Riapro questa discussione, come posso sapere qual'è la tara della mia NA 1.8? Sul libretto è riportata solo la massa complessiva...
Qualcuno mi può aiutare?


http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post551674
StefanodaPadova
Citazione:Originariamente Scritto da Mr.Wolf
Ma nessuno di voi ha il timore di attirare l'attenzione..poi magari, tanto per controllare ti fanno aprire il cofano e trovano il filtro diretto (illegale) o la barra duomi (illegale), poi già che ci sono controllano le gomme e vedono i coilover (illegali), scarico (illegale)..bla bla bla..
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Aggiorno dicendo che mi è arrivato l'attestato ASI in tempi incredibilmente brevi (20 giorni).
'92 NAClassicRed


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TIGO Ha scritto:Aggiorno dicendo che mi è arrivato l'attestato ASI in tempi incredibilmente brevi (20 giorni).

incredibbole....
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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giagiu Ha scritto:http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post551674

Grazie 1000, non l'avevo visto!
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TIGO Ha scritto:Aggiorno dicendo che mi è arrivato l'attestato ASI in tempi incredibilmente brevi (20 giorni).

Da fine 2013 è la norma se non succede qualche intoppo strada facendo....
  Cita messaggio
GTman Ha scritto:Da fine 2013 è la norma se non succede qualche intoppo strada facendo....

sì, i ritardi della prima metà del 2013 erano causati dal cambio del sistema informativo usato da Asi. ora la situazione si è normalizzata ed i tempi per ricevere i certificati sono, diciamo, normali.
per i pesi, io non ricordo esattamente dove io li avevo ricavati, ma non sono stampigliati sulla targhetta fissata all' interno del vano motore?
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990
Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free-
Brianzolo DOCG.
Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
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