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Mazda vs Lotus
#61
Il rumore tipo ferraglia lo fa anche a me.

Stasera l'ho portata dal meccanico per controllare l'olio
nel differenziale...
...solo oggi mi son ricordato di NON averlo MAI controllato
perchè appena presi l'auto tre anni fa, sapevo che fosse sigillato.

Nel frattempo ci ho fatto 25.000km di cui una bella fetta in pista!!!:dispair:
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#62
il differenziale open è abbastanza robusto ed è la prima volta che sento che si sia spaccato/rotto....

le fareste delle foto per documentare?
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#63
Ehm... da chiuso credo si veda poco... e aprirlo non so. Chi volesse visionarlo e vivisezionarlo.... :chessygrin:
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#64
Doppiaeffe Ha scritto:il differenziale open è abbastanza robusto ed è la prima volta che sento che si sia spaccato/rotto....

le fareste delle foto per documentare?

mi pare che tutti qui abbiano parlato del vlsd della 116, non di open...
cmq se torno dal tipo provo a indagare su cosa intenda per 'rotto' (anche se immagino che abbia mandato a farsi f...ondere..i meccanismi delle frizioni)
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#65
Gyu71 Ha scritto:...solo oggi mi son ricordato di NON averlo MAI controllato
perchè appena presi l'auto tre anni fa, sapevo che fosse sigillato.
La parte sigillata è quella che contiene i dischi lamellati e il fuido che serve per l'effetto 'bloccaggio'.
Attorno a questa parte c'è comunque dell'olio che andrebbe cambiato ogni tanto :oops:
NC LE
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#66
progitto Ha scritto:La parte sigillata è quella che contiene i dischi lamellati e il fuido che serve per l'effetto 'bloccaggio'.
Attorno a questa parte c'è comunque dell'olio che andrebbe cambiato ogni tanto :oops:


Infatti...

...a volte sono proprio un IDIOTA!!!: Evil :

Comunque ho già provveduto, l'auto è ora dal meccanico.
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