ORZO Ha scritto:L'unica cosa che devo levare è la targhetta sul cruscotto ( li c'è il numero del telaio e la scritta Airbag!!: Evil
stesso problema mio!
però che fai togli il vim?
La Mariner Blue di ORZO
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16-02-2012, 10:28
ORZO Ha scritto:L'unica cosa che devo levare è la targhetta sul cruscotto ( li c'è il numero del telaio e la scritta Airbag!!: Evil stesso problema mio! però che fai togli il vim?
16-02-2012, 11:31
ricordatevi che è estremamente pericoloso rimuovere l'air bag, puo' sempre esplodere
è come una bomba. bye Gian
Life is too short to drive a car with the wrong colour.
ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91 ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93 now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
16-02-2012, 11:47
yellowmiatait Ha scritto:ricordatevi che è estremamente pericoloso rimuovere l'air bag, puo' sempre esplodere Ne ho tre in casa... è vero che è esplosivo, ma ha bisogno di un innesco elettrico per deflagrare: non basta uno scossone (mica è nitroglicerina ![]()
`·.¸.‹(•¿•)›
16-02-2012, 12:10
Life is too short to drive a car with the wrong colour.
ex MX5 1.6 CHRISTAL WHITE '91 ex MX5 1.6 BLACK SPECIAL '93 now MX5 Miata 1.6 SUNBURST YELLOW '92
16-02-2012, 12:13
yellowmiatait Ha scritto:http://www.miata.net/garage/strngwhl.html Esattamente quello che ho detto io: serve un innesco elettrico (stacchi la batteria e sei sicuro al 100%... personalmente ho rimosso il mio almeno 4 volte con la batteria attaccata e non è esploso niente: non è che le case automobilistiche mettono "bombe" in auto! Sai quanti processi avrebbero... ![]()
`·.¸.‹(•¿•)›
16-02-2012, 13:43
Mark88 Ha scritto:stesso problema mio! Il Vin sul cruscotto, una volta, lo mettevano solo le auto americane, e cmq quello è "ripetuto", infatti quello vero è nello spartifiamma. ![]()
大麦のマリナーブルー
Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
16-02-2012, 13:46
yellowmiatait Ha scritto:ricordatevi che è estremamente pericoloso rimuovere l'air bag, puo' sempre esplodere Bhe proprio come una Bomba no, :chessygrin: ma è sicuramente molto pericoloso, ![]() ![]() ![]()
大麦のマリナーブルー
Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
12-03-2012, 14:43
Sono riuscito a rimediare i fari anteriori dell'NSX e vorrei fare una modifica reversibile, quindi cosa mi serve? Quale parte del meccanismo dei fari devo modificare? qualcuno ha trovato una guida su internet? Grazie in anticipo!!
![]()
大麦のマリナーブルー
Citazione:Il palazzo della Civiltà Italiana e la tua M1 mi sembrano avere molto in comune:
14-03-2012, 17:53
ORZO Ha scritto:Bhe proprio come una Bomba no, :chessygrin: ma è sicuramente molto pericoloso, http://www.youtube.com/watch?v=1S1CZ08w4H4 Un collega di un mio amico meccanico c'è rimasto perchè non aveva staccato la batteria e si era messo a lavorare vicino alla plancia... In un contatto l'airbag è esploso e gli ha fatto sbattere la nuca sul montante centrale dell'auto, rompendogli il collo. Occhio signori, con queste cose ci vuole cautela, che non è mai troppa quando si fanno lavori fai da te sulla macchina.
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata Subaru Forester 2.0 BIFUEL 2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -
14-03-2012, 17:55
ma infatti tutti sappiamo che va staccata la batteria prima di lavorare da quelle parti, in primis il meccanico dovrebbe saperlo
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