sta nel silenziatore giusto? e come si toglie?
quando andai a provare la mia prima Na il proprietario mi disse di averlo tolto, per farla sborbottare un pochino di più...
cosa che ora vorrei fare anch'io..dovrebbe trattarsi di una griglia forellata che divide il silenziatore no?
se qualcuno poi volesse spiegarne pure il 'funzionamento' meglio ancora!
zenchiu!
PS: non suggeritemi nuovi scarichi filtri etc..a quello penserò quando avrò i soldi!
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]
sopra ai 14"..non è vero amore ;)
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
Potrebbe essere anche il silenziatore centrale, quello che si frappone tra catalizzatore e terminale. L'ho fatto eliminare sull'NBFL e in effetti a parte il rumore che aumenta il guadagno prestazionale è nullo.
e come hai fatto a toglierlo?
Pure NA experience
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Tagliato via e sostituito con un tubo dritto!
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Mi pare che anche su NA ci sia il rompifiamma tra cat e terminale.
dentro al tubo centrale insomma..beh ci penserò con uno scarico nuovo allora..tra mille mila anni!
grazie Antonio!
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
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sopra ai 14"..non è vero amore ;)
qui sul forum un utente (ma non ricordo chi fosse) postò un video da youtube della sua Na rossa al quale aveva eliminato il rompifiamma, lui parlava del silenziatore...in effetti aveva un bel borbottio, si vantva pure di qualche sfiammata in rilascio!
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981-
Fiat 5oo L -1971-
non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo
Gianluca ジャンルカ
Fatto io su NA...eliminato cat e centrale, praticamente ho un diretto... se la usi tanto per spostarti te lo sconsiglio... Io AMO il baccano della mia, e' MUSICA, ma la uso praticamente solo per trackday^^
In ogni caso i nostri bialbero suonano davvero bene
Nordshleife LOVE
Dovremmo affrontare le curve con una marcia inferiore a quella che usiamo ora e buttare la macchina di traverso. La gente è ancora innamorata di come Ronnie Peterson guidava la Lotus 72 e li capisco, sono d'accordo con loro. Questo è il tipo di intrattenimento che voglio dare alla folla: gomme che fumano!” – Gilles Villeneuve
