veramente non ho ancora iniziato a Cremona ci vado con la Mx versione Volvo Polar guidandola per strada.... dopo Cremona se tutto procede come spero inizierà il dimagrimento
Mx5 a 930 Kg Possibile?
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11-03-2014, 19:45
sarebbe utile a molti se facessi un bel tread a tal proposito punto per punto come per l'elaborazione
-spesa-resa-affidabilità- scegline due e sacrificane una...
questa è la dura realtà dietro agli occhi allegri della scimmia cattiva “Quando la spada si spezza si usano le mani; quando vengono tagliate le mani, si getta a terra il nemico con le spalle; quando vengono ferite le spalle, con la bocca si potrà mordere il collo di dieci o quindici avversari.” Yamamoto Tsunetomo – Hagakure.
11-03-2014, 19:54
Mr.nitro Ha scritto:sarebbe utile a molti se facessi un bel tread a tal proposito punto per punto come per l'elaborazione smonto per alleggerire e dove posso voglio rinforzare con saldature e fazzoletti, cercherò di documentare con foto e descrizioni il più possibile la scocca non e che sia la mia specialità, anzi farò molta fatica perchè e un lavoro che non mi piace.... non garantisco nulla
16-03-2014, 13:30
Approfittando della revisione ho fatto pesare la mia (con 80 Kg di tizio della Motorizzazione e serbatoio quasi pieno): 543 Kg davanti e 540 Kg dietro.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
16-03-2014, 13:59
Considerando 40 litri di benza, circa 30kg, ed 80kg del torello non mi sembra male!
Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
16-03-2014, 17:38
Lanf Ha scritto:Approfittando della revisione ho fatto pesare la mia (con 80 Kg di tizio della Motorizzazione e serbatoio quasi pieno): 543 Kg davanti e 540 Kg dietro. Niente male anche perché se svuoti il bagagliaio togli altri 30-40kg Non capisco come ma è più leggera della mia, va bene che la mia monta il roll bar ma per il resto ho tolto un sacco di cose che tu hai ancora. Comunque siamo li... |
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