C'è tutto, non manca nulla, un paese che galleggia con gente che in viaggio non puo rinunciare al parco giochi la discoteca il night e a cento ristoranti internazionali, un timoniere inetto che quando si accorge di aver combinato un casino è il primo a svicolare inventando scuse ridicole, l'eroe che si sacrifica per aiutare e fare quello cui il capitano non è all'altezza, un esercito di manovalanza straniera mal pagata e impreparata.
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche
«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)
«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori... l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
È una tragedia e qualcuno dovrà spiegare molte cose,ma evitiamo il classico processo mediatico non avendome le competenze...di d'urso ne è piena l'italia.
Matteo "Brunix"
NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.
"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears". 58 - Race your Life.
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mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
Dal mio punto di vista.......... ci sono troppi punti oscuri nn rilevati all'opinione pubblica e di conseguenza l'ignoranza dei giudici improvvisati che sparano sentenze a vuoto.
Il comandante di sicuro ha salvato 4200 persone arrenando la nave sottocosta.
L'errore che causa l'urto e' molto dubbio.......... quelle navi sono in grado di evitare ostacoli da sole, quindi qualcosa di piu' grave nn ha funzionato.
L'unico problema adesso e' che gente come me, rischia di perdere la stagione , perche se quella nave si tronca a meta' o affonda, noi sulla nostra costa nn avremo piu' turismo per un bel po .
Comunque anche qui prima di giudicare e' meglio aspettare che sia chi di competenza a fare luce sui fatti e a render pubblica la verita' ( quella che vorranno raccontarci ovviamente)
Matteo "Brunix"
NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.
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alessandrogelsi Ha scritto:Il comandante di sicuro ha salvato 4200 persone arrenando la nave sottocosta.
I dialoghi tra la guardia costiera e il comandante a tutto fanno pensare tranne che a questo...
Matteo Martini - Verona Mx-5 FL 1.6 Grace green 2002
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alessandrogelsi Ha scritto:Il comandante di sicuro ha salvato 4200 persone arrenando la nave sottocosta.
L'errore che causa l'urto e' molto dubbio.......... quelle navi sono in grado di evitare ostacoli da sole, quindi qualcosa di piu' grave nn ha funzionato.
L'unico problema adesso e' che gente come me, rischia di perdere la stagione , perche se quella nave si tronca a meta' o affonda, noi sulla nostra costa nn avremo piu' turismo per un bel po .
Son d'accordo che la manovra di portare la nave a incagliarsi sia stata saggia, dal punto di vista della salvezza delle persone.
Mi stupisce molto il fatto che abbia abbandonato la nave, da quel che mi han insegnato a scuola non dovrebbe essere così.
Riguardo ai dispositivi anticollisione, è vero che ci sono, ma se pensi che ci sono collisioni tra navi che montano obbligatoriamente AIS e quant'altro....
Per il discorso impatti sul turismo, proprio non ci voleva!
Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori... l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...