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Ferrari California.
#51
ok...allora specifica anche che: l' elettrico si scarica dopo 50 km....e le batterie son tra le cose più inquinanti

ogni tecnologia ha il suo punto debole, e come ogni cosa si può affinare...pure i motori a gasolio avevano i loro difetti di potenza che potrebbe avere un ipotetico motore a idrogeno...e biocarburante sarà utile nel momento in cui non dipenderà dalle coltivazioni agricole, ma si troverà qualche altra miscela

col tempo si rende più efficente tutto, ma ripeto non sarà l' ecologia a deciderlo, ma chi queste tecnologie se le è già comprate (i petrolieri non restano con le mani in mano) quella che sarà più fattibile e porterà più guadagni al momento dell' esauirmento benzina verrà scelta...

in cuor mio spero che vengano scelte più fonti, in modo da non dipendere da una unica come ora...ma probabilmente questo resterà un sogno

EDIT: quoto redfury
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#52
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ok...allora specifica anche che: l' elettrico si scarica dopo 50 km....e le batterie son tra le cose più inquinanti

Sì ma l'idrogeno non è una fonte di energia, solo un vettore. Quindi tu produci l'idrogeno con l'elettricità, e poi fai andare la macchina. Allora perchè non caricare direttamente una batteria, senza passare dall'idrogeno?
Un posto dove va bene l'idrogeno? Le navi
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#53
P&R' Ha scritto:@ Alex Zanardi: a meno che tu non sia AZ in persona (e sarei onoratissimo di scivere dove scrivi anche tu), io non avrei mai osato darmi un nickname cosi'.

E' un omonimo Wink
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#54
a me sembrano (come anteriore) molto piu' simili loro due:

Lotus Elise S3
[ATTACH=CONFIG]9797[/ATTACH]
Ferrari California
[ATTACH=CONFIG]9798[/ATTACH]


Allegati Anteprime
       
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#55
Nicolò Ha scritto:a me sembrano (come anteriore) molto piu' simili loro due:

Lotus Elise S3
[ATTACH=CONFIG]9797[/ATTACH]
Ferrari California
[ATTACH=CONFIG]9798[/ATTACH]

Entrambe di Donato Coco Wink
`·.¸.‹(•¿•)›
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#56
EBI Ha scritto:Entrambe di Donato Coco Wink


Beh, braaaaaaaaaavo, e quanto si fa pagare Donato Coco?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#57
EHI RAGAZZI

Ho scoperto che voglio fare il "desainer" e ho avuto un'idea innovativa per la MX-5 modello 2013.[ATTACH=CONFIG]9799[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#58
EBI Ha scritto:Sì: tutti quelli che hai citato... e non lo vorrei su una Ferrari... Anche se, in realtà, non vorrei neanche una Ferrari Big Grin
E semplicemente perché quelle auto (tranne la 911, che si può usare tutti i giorni) sono auto "giocattolo": quindi voglio un cambio "giocattolo", e non figo/efficiente/velocissimo... ovvio che, se poi il mio obiettivo è "fare il tempo in pista", allora meglio un robotizzato...

De gustibus: mai detto che "manuale è meglio". Ho detto "manuale mi piace su certe auto"

Il manuale a griglia su una Ferrari di oggi c'entra tanto quanto il robotizzato su una 250.

Chi va in pista vuole la prestazione e della griglia su un auto del 2012 se ne fa nulla.
Chi mostra il grano vuole l'automatico così ha un problema in meno e in più si fa le sparate in facilità quando gli pare.

E i nostalgici non guidano auto degli anni 2000.
NA 1.6 Montego Blue

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#59
bello l' automatizzato, ho i piedi liberi e cambio marcia durante manovre 'impossibili' rispetto al manuale...

peccato che in pista i ferrarini poi si facciano passare dalle seven :haha:

le biro anti G della nasa, contro le matite degli astronauti russi...

'più tutto diventa inutile più credi che sia vero' [cit]
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#60
a me ste Ferrari non mi emozionano per niente, preferisco le Maserarti o le Aston Martin, anche se siamo lì
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