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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Sospensioni, cerchi e pneumatici   ›   205/55-14
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Modi discussione
205/55-14
#1
07-03-2012, 20:07
giagiu
Senior Member
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Registrato: May 2008
Messaggi: 331

205/55-14, è possibile farsi omologare questa misura?
Qualcuno l'ha fatto ?
la differenza di rotolamento è lo 0,6 %

per esempio per montare queste :

http://www.onlinetires.com/products/vehi...v+bsw.html



Oppure anche 215/50-14 -1,2%
ma con questa misura trovo pochi pneu....
StefanodaPadova
Citazione:Originariamente Scritto da Mr.Wolf
Ma nessuno di voi ha il timore di attirare l'attenzione..poi magari, tanto per controllare ti fanno aprire il cofano e trovano il filtro diretto (illegale) o la barra duomi (illegale), poi già che ci sono controllano le gomme e vedono i coilover (illegali), scarico (illegale)..bla bla bla..
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#2
07-03-2012, 20:26
Alessandro
Senior Member
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Registrato: Nov 2009
Messaggi: 4,137


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  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
Mi pare che il limite massimo sia il 5%...cmq le 205 mi sembrano un po' troppo larghe,poi stai fermo :chessygrin:

La mia NA Classic Red del 1990
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#3
07-03-2012, 20:38
giagiu
Senior Member
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Registrato: May 2008
Messaggi: 331

Alessandro Ha scritto:Mi pare che il limite massimo sia il 5%...cmq le 205 mi sembrano un po' troppo larghe,poi stai fermo :chessygrin:

beh, monto i 195/50-15 ,sarebbe 1 cm in più, non chissachè...
StefanodaPadova
Citazione:Originariamente Scritto da Mr.Wolf
Ma nessuno di voi ha il timore di attirare l'attenzione..poi magari, tanto per controllare ti fanno aprire il cofano e trovano il filtro diretto (illegale) o la barra duomi (illegale), poi già che ci sono controllano le gomme e vedono i coilover (illegali), scarico (illegale)..bla bla bla..
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#4
07-03-2012, 21:06
.SharK
Temperasupposte,doppiamente key
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Registrato: May 2008
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Secondo me si potrebbe fare, non dev'essere un problema!

Considera che omologano le 225/45 R15.. non vedo perche' no le 205-55 R14!
Alberto
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#5
07-03-2012, 21:20
Fletch
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.SharK Ha scritto:Considera che omologano le 225/45 R15.
non ne sarei troppo sicuro... Wink
La ND non esiste.
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#6
07-03-2012, 21:25
.SharK
Temperasupposte,doppiamente key
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Registrato: May 2008
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  • NB 1.8 140cv (1998-2000)
Fletch Ha scritto:non ne sarei troppo sicuro... Wink
L'ha fatto Pit sulla sua NB un paio di mesetti fa!
Alberto
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#7
07-03-2012, 21:31
Fletch
50 sfumature di Cerrion Silver
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Registrato: May 2010
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  • NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Ma su NA la vedo dura dura.
La ND non esiste.
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#8
07-03-2012, 22:31
giagiu
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Registrato: May 2008
Messaggi: 331

Fletch Ha scritto:Ma su NA la vedo dura dura.

perchè è più vecchia?
StefanodaPadova
Citazione:Originariamente Scritto da Mr.Wolf
Ma nessuno di voi ha il timore di attirare l'attenzione..poi magari, tanto per controllare ti fanno aprire il cofano e trovano il filtro diretto (illegale) o la barra duomi (illegale), poi già che ci sono controllano le gomme e vedono i coilover (illegali), scarico (illegale)..bla bla bla..
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#9
07-03-2012, 22:55
Costa
Super Moderator
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Registrato: Jul 2009
Messaggi: 6,873


Location: sulla ripamancia
Regione/Stato: Toscana
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  • NA 1.6 115cv (1989-1993)
tanto chiedere al cetoc non costa nulla
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#10
07-03-2012, 23:11
giagiu
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Registrato: May 2008
Messaggi: 331

per me questa misura, con il cerchio giusto,
ha un suo perchè!:chessygrin:
StefanodaPadova
Citazione:Originariamente Scritto da Mr.Wolf
Ma nessuno di voi ha il timore di attirare l'attenzione..poi magari, tanto per controllare ti fanno aprire il cofano e trovano il filtro diretto (illegale) o la barra duomi (illegale), poi già che ci sono controllano le gomme e vedono i coilover (illegali), scarico (illegale)..bla bla bla..
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