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Octane, la rivista
#11
Scusate se critico ma IMHO il primo numero conteneva una follia di strafalcioni, e nel caso delle gruppo B le provano tutte (parlando anche delle peggiori -Citroen BX4TC-) e non mi parli dell'S4 stradale o della 037? Ciononostante foto bellissime, e articoli avvincenti... Si sente quasi odore di passione inglese: era chiaro che come con Evo, la versione italiota fosse, per così dire, sottodimensionata....! Thumbup
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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#12
evo italiano oltre che essere sottodimensionato, contiene le prove fatte dagli italiani che sono la vera zappa sui piedi dell' edizione nostrana...e con l' ultimo direttore è pure peggiorata :/
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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