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La mia Miatina "PesteNera"
#21
P&B' Ha scritto:Corpo farfallato lavorato e lucidato
Bella!

Qualche info in più su questa modifica? Come ti trovi?

Per la spia che si accende, fai attenzione alla lunga giri troppo grasso e i consumi aumentano a dismisura. Controlla i cablaggi e rivesti il filo con una benda o nastro termoresistente.
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10
:: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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#22
Garrett85 Ha scritto:Stupenda complimenti! possibile che ti abbia visto zona Leinì Mappano!?

mmmm puo' essere ma quando?
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#23
esattamente non mi ricordo! mi ricordo della macchina!!!!
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#24
pure_driver Ha scritto:Bella!

Qualche info in più su questa modifica? Come ti trovi?

Per la spia che si accende, fai attenzione alla lunga giri troppo grasso e i consumi aumentano a dismisura. Controlla i cablaggi e rivesti il filo con una benda o nastro termoresistente.

di solito si tolgono i vari scalini presenti della farfalla... e si tende a tornire o alesare l interno per avere un diamentro maggiore... e poi si procede a lucidare con la tela in modo da avere una superfice liscissima!
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#25
pure_driver Ha scritto:Bella!

Qualche info in più su questa modifica? Come ti trovi?

Per la spia che si accende, fai attenzione alla lunga giri troppo grasso e i consumi aumentano a dismisura. Controlla i cablaggi e rivesti il filo con una benda o nastro termoresistente.
per il corpo ho eliminato il gradino che c'e' prima della farfalla e gli ho dato una forma piu' conica in modo da aumentare un pizzico l'effetto venturi. poi l'ho lucidato a specchio! Attenzione molti pensano male ovvero che il cf non debba essere lucidato a specchio ma cosi non e'! dove passa solo aria un Cf lucidato a specchio lavora meglio, invece dove passa aria + benzina ovvero nei collettori d'aspirazione e' meglio una lavorazione ruvida in modo da aiutare la miscela a mescolarsi meglio!
comuque sono modifiche di contorno, ma tutto aiuta ad andare meglio.
Ho cambiato anche la curva a gomito prima del corpo farfallato con una piu' liscia internamente e un pelo piu' grande in modo da disturbare il meno possibile i flussi Wink
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#26
[ATTACH=CONFIG]13634[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]13635[/ATTACH]




scarico TONANTE arrivato, oggi si monta!
Un Grazie a ViCi per la realizzazione!


Allegati Anteprime
       
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#27
Molto bello! Inox o semplice ferrox?
La ND non esiste.
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#28
Fletch Ha scritto:Molto bello! Inox o semplice ferrox?

inox a parte la flangia per attaccarlo al centrale che in ferro!
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#29
Quindi non si arrugginirà come tutti i
Vici?
Peccato che la FL abbia gli svasi per i terminali così pronunciati, perché mettendone uno singolo (che adoro) rimarrebbe un antiestetico buco.
La ND non esiste.
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#30
Fletch Ha scritto:Quindi non si arrugginirà come tutti i
Vici?
Peccato che la FL abbia gli svasi per i terminali così pronunciati, perché mettendone uno singolo (che adoro) rimarrebbe un antiestetico buco.
e si ma io lo chiesto specificatamente in inox e mi ha accontentato!

anche a me le 2 uscite piaciono poco e poi o fatto fare l'uscita grezza cosi' ci posso far saldare, quando mi stufo qualsiasi finalino.
Ne ho gia pronto uno in titanio sfumacchiato di terminalino eh eh eh

http://www.topmania.it/ftp/upload/images...55f368.jpg

lo faro' poi saldare e togliero' quelle viti schifose che ci sono!
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