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1995 1.8 130cv - Slimer
se guardi le auto che hanno sul nutz, capisci che questa è effettivamente ruggine superficiale! :chessygrin:
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Elwood Blues Ha scritto:se guardi le auto che hanno sul nutz, capisci che questa è effettivamente ruggine superficiale! :chessygrin:


c'hai ragione pure tu :chessygrin:
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
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Drakkar Ha scritto:Ho preso una barra duomi dall'uk con un pò di "ruggine superficiale"
Maaaaah, le 1.8 non le avevano di serie?
: Neutral :
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Le NA no Matsuda, l'avevano l'Anny e le NBFL Sport (e sicuramente qualche altra che ora dimentico). Drakkar per me un lavoro fatto bene è sabbiatura totale, fondo e verniciatura epossidica. C'è qualcuno che la fa dalle tue parti, non ho idea dei costi però.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Hammer Ha scritto:Drakkar per me un lavoro fatto bene è sabbiatura totale, fondo e verniciatura epossidica. C'è qualcuno che la fa dalle tue parti, non ho idea dei costi però.

eh lo so, ma ho paura che così mi venga a costare un pochino troppo
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

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Hammer Ha scritto:Le NA no Matsuda, l'avevano l'Anny e le NBFL Sport (e sicuramente qualche altra che ora dimentico).
Aaaah ma queste di Drakkar sono le anteriori!
Le confondevo con le posteriori che invece erano di serie...
: Hurted :
Nur Helvetica.
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Matsuda Ha scritto:Aaaah ma queste di Drakkar sono le anteriori!
Le confondevo con le posteriori che invece erano di serie...
: Hurted :

questa è la barra duomi superiore, va dentro al vano motore

le barre di collegamento inferiori sono un'altra cosa e ci sono su tutte le NA 1.8
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Sento una strana eco... ooo ....ooooo ...ooooooo
:haha:
Nur Helvetica.
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[Immagine: ECw4aqC.jpg]

[Immagine: TIoar70.jpg]

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[Immagine: DjCYU0U.jpg]

:love_:
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