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pista per drift a Sassuolo (MO) 21/22 Luglio
#21
Hammer Ha scritto:Ma sai che sulla verdona non ho ancora fatto una derapata? Ed il bello è che non ho nemmeno voglia di iniziare!

Sei una persona matura (ovvero hai fatto i tuoi caos una decina di anni or sono, o mi sbaglio?).


ah, ma i cerchi della nb che usavi prima.... con magari delle gommacce fruste.... anche solo due.... li hai ancora? :chessygrin:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#22
E' tutto gelosamente custodito in cantina con un paio di alligatori, ed un gorilla picchiatore/inculatore nel corridoio di ingresso. Se ti interessano valli a prendere ^__^

Il fatto è che la derapata fine a se stessa proprio non mi dice nulla, preferisco di gran lunga la guida scorrevole, precisa, la bella staccata, poi magari ci può scappare il controsterzo ma quella è una eventualità, non lo scopo.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#23
SANCES70 Ha scritto:Dov'è questo posto?

Per te sarebbe perfetto!
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#24
Number34 Ha scritto:Per te sarebbe perfetto!

Thumbup
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#25
Non ricordo l'ultima volta che mi sono divertito così in macchina Smile Anzi sì, forse alla Mille Miglia, ma non guidavo io. Urge organizzare raduni in quel di Sassuolo! A quel prezzo e con la totale libertà che c'è lì, mi sa che è difficile trovare un altro posto...
Na v-special 1.6 '91 Asi
Audi A3 2.0 tdi 140hp (sì, il carburante del demonio)

Ora che il bialbero canta a squarciagola sara' difficile abituarsi a piu' silenzio... Quindi lo lascio cosi'.. Serve ad intimidire gli avversari in pista...molti animali piccoli fanno cose del genere. - namrocko

Non c'è serietà. (cit.)

Raid specialist del Team Ciocapiàt. And proud.

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#26
L'ideale sarebbe una bella giornata di AutoX
Si noleggia il sistema di cronometraggio e via di prove!
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#27
Number34 Ha scritto:L'ideale sarebbe una bella giornata di AutoX
Si noleggia il sistema di cronometraggio e via di prove!

hanno le fotocellule, hanno detto che basta chiederlo prima e si organizza quel che si vuole
NA MY'93 115 NB 1.6
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#28
Number34 Ha scritto:L'ideale sarebbe una bella giornata di AutoX
Si noleggia il sistema di cronometraggio e via di prove!

Concordo!


Inviato col piccione himaialano.
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#29
alluminio Ha scritto:hanno le fotocellule, hanno detto che basta chiederlo prima e si organizza quel che si vuole

esatto!!!! questo sabato riapriamo. :chessygrin:
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#30
simone magnani GIOTTO Ha scritto:esatto!!!! questo sabato riapriamo. :chessygrin:

sto sabato vengo, promesso.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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