si davvero credo che sia uno dei garage più seguito.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
[NA] La Bianchina di Pepi
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24-01-2015, 22:05
si davvero credo che sia uno dei garage più seguito.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
29-01-2015, 11:07
29-01-2015, 14:00
Andrea72 Ha scritto:Gran Lavoro Grazie, sempre se parte...
29-01-2015, 14:48
Perche' nero?
Non e' meglio chiaro in modo da vedere subito eventuali trafilamenti?
29-01-2015, 14:55
Number34 Ha scritto:Perche' nero?la parte che ho fatto in nero, cioè il carterino superiore in plastica, non è soggetta a nessun trafilamento almeno al suo esterno, in fondo l'ho solo raccordato con gli altri due inferiori che erano già neri...
29-01-2015, 15:46
wow sembra niovo, adesso mi potrei aspettare che lo vendi e che prendi un b6 a caso tipo quello di Bisso:haha:
29-01-2015, 16:29
il mio non è un B6 a caso, è il B6 di Bisso! ce n'è solo uno in circolazione! e uno in garage! :haha:
Pepi ottimo lavoro, e rapido come sempre.... domanda tecnica, ho visto che hai tolto tutto l'albaradan dove in origine c'era il termostato e hai messo la piastrina per tappare il buco. I 2 tubi piccoli che arrivavano lì non li metti più?
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
29-01-2015, 17:13
dafde Ha scritto:wow sembra niovo, adesso mi potrei aspettare che lo vendi e che prendi un b6 a caso tipo quello di Bisso:haha: Brao, però aspetto che monti il turbo prima...
29-01-2015, 17:16
Bisso Ha scritto:il mio non è un B6 a caso, è il B6 di Bisso! ce n'è solo uno in circolazione! e uno in garage! :haha: I tubi ci saranno, o meglio ce ne sarà uno solo che va dal collettore di aspirazione all'ingresso acqua pompa in basso, praticamente elimino il by-pass sotto al termostato della configurazione originale... |
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