[NA] La Bianchina di Pepi

[Bisso]

si ma quelli sono i rulli del centro revisioni, al massimo vi può mandare la foto della potenza frenante!

[Pepi]

ops scusate, mi ero scordato la seconda foto... :haha:




ps. la potenza DIN in basso è corretta in base alla pressione e alla temperatura ambientali (di soli 28,3° al momento della prova... )

[Dukki]

Mi aspettavo qualcosa di più. Forse il rosso scelto per il coperchio delle punterie non è quello giusto?

:haha: vabbè, c'è poco da dire!

[alex zanardi]

direi che per un motore con tutti i componenti OEM non è affatto male
mi rode solo vedere la curva di potenza che ha un vuoto a 5500 inferiore del mio : Andry :

[Pepi]

Si il buchino direi che è impercettibile, e a dire il vero non abbiamo neanche cercato di modificare qualcosa...

[Pepi]

Mi aspettavo qualcosa di più. Forse il rosso scelto per il coperchio delle punterie non è quello giusto?

:haha: vabbè, c'è poco da dire!

Tranquillo questo inverno lo rifaccio nero, chissà che non riprenda i 60/70 cv che mancano all'appello

[Bisso]

Per me il risultato é ottimo. Purtroppo di rullate le nostre mx5 ne hanno fatte poche quindi non abbiamo tanti confronti per capire quanto poco fanno le modifiche classiche. E soprattutto non sappiamo quanti cv reali hanno da stock. Ci basiamo sui dati dichiarati che potrebbero essere sballati di tantissimo. Ricordo che quella di gyu con motore nuovo e classico scarico completo ecu di serie e filtro aperto aveva 123 cv al motore.
Che già non sono male.
Qua sono quasi 150...

[Pdor figlio di Kmer]

infatti, la potenza di una sport su una NA 6 marce col b6 credo che sia bella goduriosa da guidare ^_^

ma la potenza frenante?? :haha:

[Pepi]

Per me il risultato é ottimo. Purtroppo di rullate le nostre mx5 ne hanno fatte poche quindi non abbiamo tanti confronti per capire quanto poco fanno le modifiche classiche. E soprattutto non sappiamo quanti cv reali hanno da stock. Ci basiamo sui dati dichiarati che potrebbero essere sballati di tantissimo. Ricordo che quella di gyu con motore nuovo e classico scarico completo ecu di serie e filtro aperto aveva 123 cv al motore.
Che già non sono male.
Qua sono quasi 150...

Concordo sul discorso stock, riguardo a quella di Gyu sei sicuro che avesse solo scarico e filtro?

[Pdor figlio di Kmer]

Concordo sul discorso stock, riguardo a quella di Gyu sei sicuro che avesse solo scarico e filtro?

pistoni leggermente alesati