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collettory racing beat bozzati
#1
ciao,da qualche giorno ho tolto dall'imballaggio i colli 4-1 della racing beat,scoprendo che sul terzo tubo cè una live bozza,mi conviene
rmandarglieli indietro o quella bozzetta non pregiudica le prestazioni?,ho paura che faccia un po di strozzo ai gas di scarico!!!
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#2
dipende dalla bozza può generare "turbolenze" o comunque cambia la fluidità del gas di scarico..
i RB 4:1 sono un bel progetto, un peccato averli così! fai loro subito delle foto e mandali indietro, magari ti fai pagare queste spese di spedizione extra che non era previsto tu sostenessi..considera che magari il pacco era assicurato e loro potrebbero richiedere il rimborso al corriere
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250

non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida

[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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#3
se la bozza e uguale a quello che ha il mio.
allora e reagito come te una volta sballato, poi guardando meglio ho detto impossibile che un trasportatore mal destro crei un bozzo cosi ben fatto, a questo punto ho provato a presentarlo sull'auto, è mi sono reso conto che e realizzata di proposito, serve per evitare che interferisca con lo sterzo.
almeno la bozza sul mio, si vede che e leggera e realizzata di stampo.
fotografalo e ti dico se e uguale.
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#4
Io l'ho vista la sua ammaccatura..Devo dire che è davvero esigua e secondo me è tale da non pregiudicare i flussi. Poi magari come dice Alex è stata fatta di proposito per non interferire..Non so se possa centrare il fatto della guida a sinistra...Ad ogni modo con una foto Alby si capisce meglio...
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#5
ecco qualche foto dei colli di mazdaspeed arrivati ammaccati:

[ATTACH=CONFIG]14311[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14312[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]14313[/ATTACH]


Allegati Anteprime
           
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#6
anche secondo non pregiudica niente, inoltre e identica alla mia, e una volta montato combina alla perfezione con lo sterzo, se non ci fosse andrebbe a toccare.
non e ammaccato e costruito cosi.
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#7
alex zanardi Ha scritto:anche secondo non pregiudica niente, inoltre e identica alla mia, e una volta montato combina alla perfezione con lo sterzo, se non ci fosse andrebbe a toccare.
non e ammaccato e costruito cosi.

woow che solievo!!!! allora è tutto normale, gia che ci sono vorrei chederti se ha sentito miglioramenti mettendo questi colli?
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#8
qui non posso esserti utile, io ho il 1.6 ed ho comprato questi perchè sono quelli che mi piacciono di più, gli ho tagliato via la flangia motore ravvicinato i tubi e risaldato una flangia nuova autocostruita, con modifica per i futuri assi a cam.
la modifica che gli ho fatto serve per migliorare ai bassi.
inoltre non ho fatto nessuna prova di accellerazione prima e dopo in modo da vedere la differenza. e solo l'effetto ***** non e utile.

posso consigliarti una prova dal costo irrisorio.
rettilineo ovviamento senza traffico.
2 punti di riferimento A e B accellerazione da 0 a mi darai te. (consiglio circa 400 Mt)
ripeti la prova almeno tre volte prima e dopo.
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#9
alex zanardi Ha scritto:anche secondo non pregiudica niente, inoltre e identica alla mia, e una volta montato combina alla perfezione con lo sterzo, se non ci fosse andrebbe a toccare.
non e ammaccato e costruito cosi.

Quoto alla grande, è un bozzo fatto ad hoc per non andare a toccare con lo sterzo, anche io me lo chiedevo ma dopo il montaggio era chiara la ragione.
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue
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#10
poi guardando bene all'interno dei colli lato motore,subito dopo la flangia e sopratutto sul terzo tubo si vede e si sente anche col dito uno scalino dovuto alla congiunzione dei tubi saldati x cintinuare la curva,xo a mio avviso dovevevano limare via la rimanente crescita di materiale che secondo me non fa altre che frenare i flussi,devo sentire se è possibile limarli
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