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Varano (PR) -DFD di Domenica 26 Agosto (prox data 23/9)
#1
AUTODROMO DI VARANO

DRIVING FAST DAY
TRACK DAY A TURNI DA 20'

La data è:
[FONT=Arial][FONT=Lucida Grande][FONT=Arial]- Domenica 26 Agosto 2012[/FONT][/FONT]
[/FONT]

vedi programma allegato: http://www.varano.it/Valxer/1095488/prg_...260812.pdf
[FONT=Lucida Grande]Confermiamo che nella data sopra citata, all'Autodromo di Varano, si svolgerà la giornata di circolazione turistica delle vetture stradali/non targate.[/FONT]
[FONT=Lucida Grande][/FONT]
[FONT=Lucida Grande]La giornata sarà divisa in turni da 20 minuti[/FONT]

[FONT=Arial]Prossima data:
[FONT=Arial][FONT=Lucida Grande][FONT=Arial]- Domenica 23 Settembre[/FONT][/FONT]
[/FONT][/FONT]

[FONT=Lucida Grande]Sono accettate tutte le vetture stradali conformi al codice della strada (non valide le targhe prova). Saranno altresì accettate, con turni dedicati, le vetture NON TARGATE. Per vetture NON TARGATE si intendono quelle auto che sono state radiate dal PRA. NO AUTO DA CORSA. [/FONT]
[FONT=Lucida Grande]Tutte le vetture dovranno avere gli scarichi a norma con rumorosità massima a 95 dB(A). Non saranno accettate auto con scarichi aperti/modificati (scarichi Cup-Challenge-Step 2- Step 3 - senza catalizzatori-senza fondelli). ATTENZIONE QUINDI AGLI SCARICHI PERCHE' VERRANNO EFFETTUATI CONTROLLI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/FONT]

[FONT=Lucida Grande]Il costo di ogni singolo turno ammonta ad € 35,00 IVA compresa.[/FONT]

[FONT=Lucida Grande]- Ingresso libero per il pubblico (non si paga il biglietto)!!!!![/FONT]

[FONT=Lucida Grande]- Possibilità per i CLUBS di prenotare turni in esclusiva!!! Attenzione disponibilità limitata. Iniziata la pre-vendita. Possibilità di prenotazione anche parziale del turno (es. prenotazione di 8-10-15 tickets).[/FONT]

[FONT=Lucida Grande]- Possibilità di organizzare il pranzo nelle trattorie della zona.[/FONT]

[FONT=Lucida Grande]Casco e cinture obbligatori per tutti.[/FONT]
[FONT=Lucida Grande]Ci saranno 2/4 turni in cui si potrà portare il passeggero (solo 1 e maggiorenne) a bordo.[/FONT]
[FONT=Lucida Grande]I turni saranno acquistatili il giorno stesso presso la ns. segreteria. No prenotazioni per i privati.[/FONT]

[FONT=Lucida Grande]Informazioni allo 0525/551211 oppure al 349/0800418 (Daniele).[/FONT]

[FONT=Lucida Grande][FONT=Arial]DISPONIBILITA SERVIZIO FOTO E NOLEGGIO TELECAMERA ON-BOARD con PHOTOHOUSE!!!!!!!!!! 0521/628208 - [/FONT]http://www.photohouse-online.it/Default....0de7a5f1f4
[/FONT]

[FONT=Helvetica]Autodromo di Varano[/FONT]
[FONT=Helvetica]tel. 0525/551211 [/FONT]
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#2
Qualcuno domenica va???



Inviato dalla tavolozza con Topatolc HD
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#3
Mumble mumble
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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#4
quasi quasi....
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#5
Siva sù insieme?


Inviato con intelligentofono e topatolc.
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#6
dmax23 Ha scritto:Siva sù insieme?


Inviato con intelligentofono e topatolc.

e ti c'ho belle visto che tu vieni....


inviato con apple i-marcio.
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#7
Io al 90% ci sono Wink
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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#8
Potrei fare lo spettatore.

Edit: ho sbagliato domenica, non ci sono.
La ND non esiste.
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#9
Lol Fletch :chessygrin:

Dov'eravate voi? Io sono arrivato alle 16:15 e c'erano le balle di fieno in pista... Visto che ero in zona ho esplorato la Cisa...
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
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