realizzare un raffreddamento a liquido costa di più, ma e anche molto più efficacie, per il motore, per il riscamento abitacolo, e per il rumore.
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Dissipatore in ergal: serveha sens?
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27-08-2012, 23:48
alex zanardi Ha scritto:realizzare un raffreddamento a liquido costa di più, ma e anche molto più efficacie, per il motore, per il riscamento abitacolo, e per il rumore. ...ma fare uscire da uno stampo un pezzo di motore liscio e più semplice di uno con delle lamelle...si risparmia materiale e necessita di minori rifiniture dopo. Mi sa che ancora qualche gruppo termico di qualche motorino venga fatto così... |
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