Volkswagen Roadster

[Ospite]

non male,................ certo che specie sulla trazione posteriore e motore centrale io non ci credo propio, poi il targhet resta sempre superiore alla mx5.......sono molto lontani secondo me anche i meno dei 1200kg, non e' la filosofia dei tedeschi,.....cosa vogliono inventare? 30 anni fa l'hanno fatto gli inglesi, poi condividere la base con porsche......la porsche pesa molto piu' di 1200kg quindi significa che la vw usera' la fibra di carbonio?........in due parole, credo dia una bleffata assurda, come nel mercato dell'automobile di bleff c'e' ne sono stati moltissimi, restando in tema la lancia............... :!: :!:

[Gas Guzzler]

Mah..io avevo sentito, e in quell'articolo pare che lo ribadiscano, che in futuro la Cayman/Boxster avrà molto in comune con Audi ( http://www.autoblog.it/post/16622/audi- ... -e-cayman/ ) e quindi mi pare probabile che questa VW possa essere un'ulteriore "sorella".
Sputtanamento definitivo della Porsche (IMHO)

beh del resto audi-vw-porsche hanno fatto capo spesso a progetti comuni. non sarebbe una novità.
comunque tra l'infinita tristezza che comunicano tutte le vetture tedesche questa roadster come filosofia a me non dispiace. a parte il cofano-fari della stilo, ed un mix tra mr2 e peugeot nel posteriore, l'idea di una MR da 12q.li non è male.

[Gas Guzzler]

non male,................ certo che specie sulla trazione posteriore e motore centrale io non ci credo propio, poi il targhet resta sempre superiore alla mx5.......sono molto lontani secondo me anche i meno dei 1200kg, non e' la filosofia dei tedeschi,.....cosa vogliono inventare? 30 anni fa l'hanno fatto gli inglesi, poi condividere la base con porsche......la porsche pesa molto piu' di 1200kg quindi significa che la vw usera' la fibra di carbonio?........in due parole, credo dia una bleffata assurda, come nel mercato dell'automobile di bleff c'e' ne sono stati moltissimi, restando in tema la lancia............... :!: :!:

imho è più piccola della Porca. per quello pesa meno.

[P&R]

Uno studio, una ricerca ....... l' ennesimo esercizio di un centro studi.

Se poi diventera' realta' ...... nessuno lo sa e non si puo' immaginare quando.
Se poi la realta' assomigliera' a quanto era stato presentato tre, quattro anni prima .......... e chi lo sa?
Se poi il prodotto sara' stato ingegnerizzato bene o sara' un' altra Pontiac Solstice .....

Inutile esprimersi in giudizi adesso.
Quando vedremo una cosa reale, comprabile, la confronteremo con le nostre esigenze o le nostre fantasie.
: Chessygrin :


P.S. A meno che il nuovo acquisto della VW non porti una ventata di novita' ..............

[dmax23]

Uno studio, una ricerca ....... l' ennesimo esercizio di un centro studi.

Se poi diventera' realta' ...... nessuno lo sa e non si puo' immaginare quando.
Se poi la realta' assomigliera' a quanto era stato presentato tre, quattro anni prima .......... e chi lo sa?
Se poi il prodotto sara' stato ingegnerizzato bene o sara' un' altra Pontiac Solstice .....

Inutile esprimersi in giudizi adesso.
Quando vedremo una cosa reale, comprabile, la confronteremo con le nostre esigenze o le nostre fantasie.
: Chessygrin :


P.S. A meno che il nuovo acquisto della VW non porti una ventata di novita' ..............

Amen!

[P&R]

Uno studio, una ricerca ....... l' ennesimo esercizio di un centro studi.

Se poi diventera' realta' ...... nessuno lo sa e non si puo' immaginare quando.
Se poi la realta' assomigliera' a quanto era stato presentato tre, quattro anni prima .......... e chi lo sa?
Se poi il prodotto sara' stato ingegnerizzato bene o sara' un' altra Pontiac Solstice .....

Inutile esprimersi in giudizi adesso.
Quando vedremo una cosa reale, comprabile, la confronteremo con le nostre esigenze o le nostre fantasie.
: Chessygrin :


P.S. A meno che il nuovo acquisto della VW non porti una ventata di novita' ..............

Amen!

Sono troppo realista?
Ti ho ucciso un sogno?

Forse l' eta' (cui si accomunano molte esperienze ed una buona memoria) o forse la gelida landa (-22 C oggi) coperta di neve dove mi trovo, ma non riesco ad entusiasmarmi piu' di tanto.

Preferisco immensamente i japs che escono con dei concept studies veramente "concettuali" e proiettati in avanti (anche se a volte distanti dal nostro vedere quotidiano), che questi studi di vecchie case americane e tedesche che non sanno osare qualcosa di decisamente nuovo ed al contempo non vogliono/possono spendere per sviluppare dei veri modelli nuovi.

VW-Audi-Seat-Skoda, per esempio: saranno bravissimi dal punto di vista della produzione a fare 50 modelli con quattro motori, quattro pianali e quattro linee di produzione ...... ma alla fine e' sempre la stessa roba.
Allungata, allargata, alzata, coi ruotoni, col griglione uguale su tutte le Audi, gli interruttori della Passat my2005 sulla Skoda my 2008 .......... e' sempre la stessa minestra riscaldata.

Voglio qualcosa di nuovo!
Altrimenti, e' sempre meglio una 914 2.0 del '73.
: Chessygrin :

[dmax23]

[quote="P & R":2v1uuu91]Uno studio, una ricerca ....... l' ennesimo esercizio di un centro studi.

Se poi diventera' realta' ...... nessuno lo sa e non si puo' immaginare quando.
Se poi la realta' assomigliera' a quanto era stato presentato tre, quattro anni prima .......... e chi lo sa?
Se poi il prodotto sara' stato ingegnerizzato bene o sara' un' altra Pontiac Solstice .....

Inutile esprimersi in giudizi adesso.
Quando vedremo una cosa reale, comprabile, la confronteremo con le nostre esigenze o le nostre fantasie.
: Chessygrin :


P.S. A meno che il nuovo acquisto della VW non porti una ventata di novita' ..............

Amen!

Sono troppo realista?
Ti ho ucciso un sogno?

Forse l' eta' (cui si accomunano molte esperienze ed una buona memoria) o forse la gelida landa (-22 C oggi) coperta di neve dove mi trovo, ma non riesco ad entusiasmarmi piu' di tanto.

Preferisco immensamente i japs che escono con dei concept studies veramente "concettuali" e proiettati in avanti (anche se a volte distanti dal nostro vedere quotidiano), che questi studi di vecchie case americane e tedesche che non sanno osare qualcosa di decisamente nuovo ed al contempo non vogliono/possono spendere per sviluppare dei veri modelli nuovi.

VW-Audi-Seat-Skoda, per esempio: saranno bravissimi dal punto di vista della produzione a fare 50 modelli con quattro motori, quattro pianali e quattro linee di produzione ...... ma alla fine e' sempre la stessa roba.
Allungata, allargata, alzata, coi ruotoni, col griglione uguale su tutte le Audi, gli interruttori della Passat my2005 sulla Skoda my 2008 .......... e' sempre la stessa minestra riscaldata.

Voglio qualcosa di nuovo!
Altrimenti, e' sempre meglio una 914 2.0 del '73.
: Chessygrin :[/quote:2v1uuu91]

No no, è che ero talmente daccordo con te che un semplice "quoto" mi sembrava essere riduttivo!!!

Ti dirò di più ti riquoto!!! : Thumbup :

[Tiro!]

Ecco nuove notizie e un video da diverse angolazione della nuova BlueSport

http://www.autoblog.it/post/17667/volks ... udi-e-seat

[pitch72]

visto che DeMeo e' andato alla Volkswagen di sicuro il progetto verra' annullato!!!
la BlueSport sarebbe troppo leggera e performante come spider... :haha: :haha:

[il Mamo]

visto che DeMeo e' andato alla Volkswagen di sicuro il progetto verra' annullato!!!
la BlueSport sarebbe troppo leggera e performante come spider... :haha: :haha:

Mah..secondo me De Meo non è un pirla.. Cioè, è un markettaro, quindi non si può pretendere troppo :haha: , però mi sembra uno capace.