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Miatista su Evo agosto
#21
Drakkar Ha scritto:non mi considerate mai :cry2:

tu hai detto che vuoi NB e NBFL ti fa cahare, mo chevvvvvuoidannnoi?!? :chessygrin:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#22
Yusaku79 Ha scritto:Ma non si è un pochetto OT?

:oops:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#23
Hammer Ha scritto:Dico così perchè ritengo che nel 5 marce classico c'è tutto quello che serve per godersi la MX-5, il 6 marce che provai (10° anniversary) non disse proprio nulla... inoltre il 5 marce è più robusto del 6.

Ricordati che la anny monta una coppia conica diversa da tutte.

Quindi il 6m della anny risulta diverso da quello di una fl 1.8.
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#24
Il 6M piaceva poco agli americani perche' sui percorsi abitualmente posizionati per le gare di autocross obbligava a cambiare.
Mentre invece si poteva fare tutto il percorso in seconda con un cambio 5M.
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#25
La spaziatura rimane identica e poi se non sbaglio l'Anniversary è quella con la conica più corta quindi per i miei canoni dovrebbe essere teoricamente la più godibile; ma al di la di questo, è proprio "l'impiccio" delle 6 marce che non mi garba granché.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#26
Hammer Ha scritto:ma al di la di questo, è proprio "l'impiccio" delle 6 marce che non mi garba granché.

Ad onor del vero, le prime volte mi ci trovavo strano anche io, al punto che non riuscivo a "prendere" la 6a.

Ora con il naftone se sono soprappensiero gratto la retro mentre cerco la 6a...
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#27
6 marce + 4.1 :love_:
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#28
Io vorrei una Mazdaspeed Black Mica, credo che sia la combinazione non serie numerata più difficile da trovare, dovrebbero averne fatte meno di 600. Peccato che non l'abbiano fatta bianca, l'NBFL di quel colore è splendida. Rossa invece preferisco l'NB, tra l'altro una NB rossa 1.6 è stata la prima miatina che andai a vedere in vista dell'acquisto, ma non mi convinse del tutto l'esemplare (interni trascurati con bruciature di sigarette). Di tanto in tanto la vedo ancora qui in zona. Fine OT.

Lode al miatista al Ring. Thumbup.
'92 NAClassicRed


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#29
fracrist Ha scritto:Ad onor del vero, le prime volte mi ci trovavo strano anche io, al punto che non riuscivo a "prendere" la 6a.

Ora con il naftone se sono soprappensiero gratto la retro mentre cerco la 6a...

io prima ce l'avevo sia sul naftone che sulla mazda Big Grin
ora solo sul naftone Smile
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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#30
Ma insomma alla fine non si sa di chi sia l'fl comparsa su Evo?? :chessygrin:
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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