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Comprare NB/NBFL con 100k km
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19-09-2012, 08:50
Antonio Ha scritto:La mia una volta coi 14" ha preso i 210 di strumento. io in un tratto autostradale ho tenuto i 180 in top down ma dopo 1 160 sale a fatica.. per i 150 invece non mi sembra male!!! Poi dipende sempre dai termini di paragone.. =D
19-09-2012, 13:10
[ATTACH=CONFIG]15532[/ATTACH]
Sent from autobahn using my mattone sul pedale
Massimiliano
'02 1.6 Tein SS + FM sway bars MiataMania
19-09-2012, 13:22
il Mamo Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]15532[/ATTACH] gasse!
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
01-11-2012, 18:52
Ragazzi ritorno a chiedere visto che dovrei iniziare il giro delle visioni dell'usato che c'è in giro. C'è un modo per controllare master e slave siano apposto??
01-11-2012, 19:47
Controlla il liquido frizione nel master. Se è scuro: male.
poi controlla il pedale, se stacca troppo in basso ed è molle non è un buon segno...
01-11-2012, 19:56
pensa che la prima spesa sono quei 150 euro di pezzi per non dovertelo chiedere in futuro.
02-11-2012, 10:00
http://www.mx5parts.co.uk/clutch-slave-c...rrency=EUR
20 € Conviene davvero prendere il pezzo oem? Le recensioni sono ottime.. |
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