Fletch Ha scritto:No, solo il rollbar.
In tal caso non dovrebbero esserci troppi problemi....ma vediamo cosa succede qui;
Girola vuole o un trlane per prendere gli ingombri (fattibile forse) o una macchina in officina (infattibile)...
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cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
Location: East Milan
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Io ho un TD e una macchina disponibili ma non prima di metà gennaio
La ND non esiste.
Fletch Ha scritto:Io ho un TD e una macchina disponibili ma non prima di metà gennaio
ma il td poi lo vendi?
Ex nb 1.6. ...ora Mini cooper r56!!!non "s" perchè son povero!!!
Location: East Milan
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- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Si, se riusciamo a fare un Girola che rispetta le caratteristiche da me prima elencate.
La ND non esiste.
Scusate, ma cosa ci vuole a saldare su un rollbar qualsiasi i montanti che lo rendono un cage?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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e vabbe', ci saldi delle placche forate su cui innesti il resto del cage... insomma, mi pare che qualsiasi tubo io possa avere si presti ad un upgrade in termini di montabilita' del cage...
forse ignoro qualcosa, ma mi fate un esempio di un rollbar su cui NON E' POSSIBILE agganciare una struttura aggiuntiva tipo cage?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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