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Toyota MR2
#1
Cosi poer caso me ne e capitata una tra le mani e me la son comprata, una 1800 del 2001 argento pochi soldini per un bel giocattolino, nessun paragone al momento con la MX tranne che per due cosettine che ho notato molto simpatiche, uno e' un interruttore che blocca il movimento dell'antenna e l'altra e' il piccolo wind in cristallo a scomparsa molto simpatico, appena la usero diro la mia !


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#2
a me è sempre piaciuta!
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#3
A me piaciucchia, peccato per gli interni un pò troppo cheap, ma spinge bene...poi il motore centrale ha il suo fascino.
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#4
Non e male davvero, ha una bella linea, piu spigolosa della miatina ma che si lascia ammirare con piacere
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#5
Antonio Ha scritto:A me piaciucchia, peccato per gli interni un pò troppo cheap, ma spinge bene...poi il motore centrale ha il suo fascino.


Grande Antonio Wink tutto ok ??

L'ho appena presa da un asta per 700 euro, perfettissima tranne che per un leggerissimo rumorino di banco, sicuramente bronzine poi interni in pelle perfettissimi e tutto funzionante, due piccoli bozzetti irrilevanti e due treni di ruota, quelle che ha sotto ora sono della Mini Cooper............ stesso attacco della MX
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#6
Caruccia... (nel senso di "carina"...:-) Telaio pesante e dinamicamente "inferiore" alle aspettative ma nel complesso un bel giocattolino, come dice "i' Gelsi". Meccanica indistruttibile (gruppo motore/cambio montato poi su tutte le Elise S2 dal 2005 in poi) e potenza "onesta" oscillante sui 140cv effettivi. A molti non piace esteticamente, a me non disgarba... ...e comunque oggi si prende veramente a poco!!! (Poca spesa..., tanta resa!) ;-)
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#7
Beh l'hai pagata poco più di un decimo del suo valore ;D mettile i suoi cerchi originali da 15", sono molto meglio di quelli della mini one Big Grin
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#8
Gyu71 Ha scritto:Caruccia... (nel senso di "carina"...:-) Telaio pesante e dinamicamente "inferiore" alle aspettative ma nel complesso un bel giocattolino, come dice "i' Gelsi". Meccanica indistruttibile (gruppo motore/cambio montato poi su tutte le Elise S2 dal 2005 in poi) e potenza "onesta" oscillante sui 140cv effettivi. A molti non piace esteticamente, a me non disgarba... ...e comunque oggi si prende veramente a poco!!! (Poca spesa..., tanta resa!) ;-)

Telaio pesante? Io ricordo che stava sotto i 1000 kg, in ogni caso un pò più leggera delle contemporanee nb ed nbfl...ricordo una noia ai catalizzatori che su certe mr2 si sbriciolavano e venendo risucchiati potevano portare a gripaggio del motore.

Ne ho guidata una blu nel 2002, restai contento della spinta suoeriore rispetto ad una nbfl 1800...bel cambio e bella posizione di guida!
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#9
Pensa che ***** i suoi cerchi da 15 sono nelle scatole appena fatti verniciare a nuovo poco prima del sequestro quindi pari al nuovo, devo solo prendere le gomme......... Wink
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#10
Antonio Ha scritto:Telaio pesante? Io ricordo che stava sotto i 1000 kg, in ogni caso un pò più leggera delle contemporanee nb ed nbfl...ricordo una noia ai catalizzatori che su certe mr2 si sbriciolavano e venendo risucchiati potevano portare a gripaggio del motore.

Vero i catalizzatori si sbricilano creando problemi.............. speriamo bene
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