Sì, tutto è fattibile
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io ti sconsiglio di girare senza targa, meglio una copia che riporti i dati identificativi del veicolo che senza. eccellente, visto che ci sarebbero problemi di raffreddamento, spostarla in altra posizione ma, attento il codice stabilisce esattamente la distanza dove deve essere posizionata la targa, salvo deroghe autorizzate come per Alfa Romeo che sono omologate proprio così. Quindi se trovi il tutore della legge che ragiona applicando rigidamente tutti gli articoli alla lettera, comma per comma, senza usare buon senso e senza valutare nel concreto il tenore della norma stessa, rischi che anche con la targa di lato possa sanzionarti.
Io vivo in Puglia e per un po' sono andato in giro senza targa, un po' sono andato in giro con la targa di lato e differenze di raffreddamento non ne ho notate e ora la mia Mx5 ha la targa lacentro del muso così come Mazda l'ha prevista.
Problemi di falsificazione di targe e simili, se li pongono anche i possessori di auto d'epoca che a volte, per aver ritargato il veicolo storico, si vedono affibbiare orrende targhe europee, evidentemente non esteticamente consone con il tipo di veicolo. Su Ruoteclassiche di dicembre c'è un intervento di un lettore proprio sul tema. Molti di loro si fanno stampare una targa nera e quadrata con l'identificativo della targa reale (tipo ZA000ZA su un quandrato nero con numeri bianchi secondo le vecchie misure), anche questo è falsificazione, ripongono la loro targa "vera" nel bagagliaio per dimostrarne la fedele riproduzione numerica che consente comunque di identificare il veicolo.
Rimane inteso che l'unico soggetto autorizzato a stampare targhe per la circolazione su strada è lo Stato, gli altri lo fanno per la sola esposizione del veicolo.
Il carabiniere che ferma una Fiat 125 con targa nera e quadrata riportante il suo nuovo codice identificativo (ZA000ZA), si spera che vada oltre il dettato sterile della norma e che si renda conto che il veicolo lo possa identificare ugualmente anche con numeri scritti di bianco su fond nero e non viceversa, per tutto il resto c'è il giudice di pace e la prefettura però....
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981-
Fiat 5oo L -1971-
non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo
Gianluca ジャンルカ
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Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Ma c'è la confisca del mezzo se giri senza ...
Su alcune NA la targa è montata sulla punta del muso e su altre sotto la bocca ...
Mexo Cinqo Ha scritto:Ma c'è la confisca del mezzo se giri senza ...
Su alcune NA la targa è montata sulla punta del muso e su altre sotto la bocca ...
A brescia, se sei bresciano, te la confiscano se hai l'antenna corta after market...
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Ma quella a pinna o in gomma ? Sono molto lontano da Brescia per fortuna XD
Mexo Cinqo Ha scritto:Ma quella a pinna o in gomma ? Sono molto lontano da Brescia per fortuna XD
😄😄
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DUKE Ha scritto:😄😄
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Mexo Cinqo Ha scritto:Ma quella a pinna o in gomma ? Sono molto lontano da Brescia per fortuna XD
Parlava dei cittadini.. Non di noi
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia
In cerca di
- Collettori scat - Varie ed eventuali
Alla fine per non sbagliare, dato che attraverso la dogana Italia/Svizzera parecchio, per non essere fermato ogni 3x2 ho risolto girando i supporti a "L" di 180 gradi. Così adesso la targa si trova in punta di muso e non nel mezzo della bocca radiatore. Esteticamente è inguardabile ma se non altro potrebbe rivelarsi utile in caso di "appoggi" indesiderati...
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McWhite Ha scritto:Parlava dei cittadini.. Non di noi ![](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji12.png)
No...no...vale anche per la provincia zona valtenesi ogni volta mi contano anche i peli...nonostante esteticamente sia oem 😩
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