This forum uses cookies
This forum makes use of cookies to store your login information if you are registered, and your last visit if you are not. Cookies are small text documents stored on your computer; the cookies set by this forum can only be used on this website and pose no security risk. Cookies on this forum also track the specific topics you have read and when you last read them. Please confirm whether you accept or reject these cookies being set.

A cookie will be stored in your browser regardless of choice to prevent you being asked this question again. You will be able to change your cookie settings at any time using the link in the footer.
  • 0 voto(i) - 0 media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gagio's Orange
Che olio stai usando? Con questo caldo può essere che un olio già molto fluido di suo amplifichi il rumore?
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
  Cita messaggio
IAPPO Ha scritto:Metti 4 rondelle sotto ogni pastiglia e passa la paura. Fidati di uno che ne sa Thumbup

e che, non c'ho gia' provato?
AHAHAHAHA



Scherzi a parte, ho un RACCONTO ASSURDO!
Pronti?

Allora, l'altroieri, richiuso il coperchio, accendiamo e dopo un po' verifichiamo l'olio. Livello di un pelo sotto il minimo, ma e' normale perche' l'ultima volta per togliere il coperchio punterie ingprep be aveva aspirato via circa un chilo.
Ho un avanzo di 300v da mezzo chilo e ce lo metto. Il livello sale un pelo sopra la tacca del minimo.
Accendo, vado a comprare un'altra latta e rabbocco ancora; livello lunedi' sera alla tacca di livello massimo.

Ieri faccio circa 300km, oggi torno da ingprep per questo ticchettio, sfiliamo l'astina e..... PULITA!!!
Niente olio in coppa, ce ne sara' giusto un po' in giro (e per fortuna), tanto e' vero che lo strumento segna pressione come da aspettative.
In 300 km sono spariti 3 chili d'olio.

Considerando che:
1) La macchina non faceva fumo.
2) Nel circuito di raffreddamento (radiatore e vaschetta) non c'e' traccia d'olio
3) Nello scarico nemmeno.
4) Nell'aspirazione (corpo farfallato) non c'e' traccia di nulla, lindo come un culetto di bambino
5) Non c'e' una sola goccia d'olio ne' sul motore, ne' per terra dove l'auto e' stata posteggiata, ne' nel vano motore, ne' sotto l'auto, ne' vicino al dado sotto la coppa. Tutto pulito e asciutto

Dove minchia sono finiti 4 chili di olio in 24 ore????
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

  Cita messaggio
Così impari a finire prima della mia! quella rossa che era davanti alla Orange stava gufando a profusione :haha:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
  Cita messaggio
io a questo punto svuoterei il tutto.... giusto per vedere quanto ne esce.....
poi da li vedi se l'astina che non è messa bene..... ho se invece devi rabboccare è poi sgasare fino a quando capisci che è che ti frega l'olio.....

anche se secondo me, Gaetano se le rivenduto Big Grin

ma la cosa più importante prima di tutto ciò.........





















































fai una settimana di feria a Lourdes.... :haha::haha::haha:
  Cita messaggio
Alex, qualsiasil cosa sia, 1200km di rodaggio zero problemi...

un giorno e mezzo in giro e olio PUF!

....

Lourdes, ok...
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

  Cita messaggio
intanto no ho una spiegazione seria... perché non mi e mai successo è non mi spiego come sia possibile....

quindi partirei dalle cose più elementari.
- controllo della posizione astina, potrebbe (ne dubito) essersi sfilato il tubo che guida l'astina è questa pesca più in alto
- svuotamento della coppa per verifica di quanto e cosa contenuto

al momento non mi vengono in mente altre possibilità..... tutte quelle più logiche le avete già controllate Wink


P.S. se vai a "lurd" passa a prendermi (sono in strada) ci andiamo assieme Big Grin

lurd in dialetto cunese = ubriaco :haha:
  Cita messaggio
mario apriamo una friggitoria....:haha::haha::haha:
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
  Cita messaggio
AHAHAH, infatti... stiamo vaporizzando olio in tutto il Mugello e dintorni!!!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

  Cita messaggio
[video=youtube;j8QuRK0ZKtw]http://www.youtube.com/watch?v=j8QuRK0ZKtw[/video]
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
  Cita messaggio
Gagio Ha scritto:Alex, qualsiasil cosa sia, 1200km di rodaggio zero problemi...

un giorno e mezzo in giro e olio PUF!

....

Lourdes, ok...

il tappo! avvita il tappo!!! Uffa! Tutto ti devo dire???? :p
  Cita messaggio




Utenti che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)