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Gagio's Orange
Domani vado a mettere il Paraflu nelle acquasantiere in Duomo... va bene lo stesso?












PS, cos'altro c'e' rimasto da cambiare? Alette parasole?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Gagio Ha scritto:Domani vado a mettere il Paraflu nelle acquasantiere in Duomo... va bene lo stesso?












PS, cos'altro c'e' rimasto da cambiare? Alette parasole?



Quelle ce l'ho io e te le regalo volentieri...non ti preoccupare :no_:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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Murphy's miata build thread

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
Alberto
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Lol
Arancia Meccanica
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anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Costa Ha scritto:Quelle ce l'ho io e te le regalo volentieri...non ti preoccupare :no_:

ho preso da un irlandese le alette split JDM YEAH YEAH!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Questa e' fantastica.

Sull' alternatore (Hitachi) ci sono 2 codici, BP4W, che si riferisce ovviamente al motore e LR170-758 che e' il modello di alternatore.

Vado dal ricambista e:

1) LR170-758 identifica DUE MODELLI (!), uno con regolatore di tensione a bordo e uno senza
2) BP4W non gli risulta nulla, nemmeno come sottocodice di ricambo...

Oggi smonto e glielo porto.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Gagio Ha scritto:Questa e' fantastica.

Sull' alternatore (Hitachi) ci sono 2 codici, BP4W, che si riferisce ovviamente al motore e LR170-758 che e' il modello di alternatore.

Vado dal ricambista e:

1) LR170-758 identifica DUE MODELLI (!), uno con regolatore di tensione a bordo e uno senza
2) BP4W non gli risulta nulla, nemmeno come sottocodice di ricambo...

Oggi smonto e glielo porto.

Io ho preso quello con il regolatore e va.



Inviato dallo strumento del demonio con il citofono.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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Anche io.

Dopo aver guardato quello vecchio e visto che il regolatore e' dentro.

Dopo aver smontato quello vecchio.

Dopo aver bestemmiato due ore rimettendoci una bussola, una chiave poligonale e due polpastrelli e alla fine aver tolto il perno col flessibile.

L'importante e' non fermarsi.


















































Puttanamaiala.
Arancia Meccanica
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Gagio Ha scritto:Domani vado a mettere il Paraflu nelle acquasantiere in Duomo... va bene lo stesso?












PS, cos'altro c'e' rimasto da cambiare? Alette parasole?
mario ti ripeto.... non mi stupirei se mi chiami e al prossimo giro mi dici che si è divisa in 2.....Banghead
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Non lamentarti. Sulla 147 per togliere l'alternatore ho dovuto sfilare un semiasse :/ :p

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